Собственно вопросы: 1. У кого нибудь задействована система EPS с мультивижином-Головное устройство-мультимедиа(60/61/62/64-ки головные устройства) на Автопарковку? 2. При наличии данной системы---установлен ли в авто добавочный блок MULTI ANGEL MONITOR и "Парк Ассист" или ГУ сами справляются?

я бы не стал при парковке неа всякие электоштучки надеяться.при том что авто под другую сторону движения заточено.это только для пергидрольных блондинок вещь нужная .

_________________
https://www.drive2.ru/users/avto-doc/

В Рассейских условиях самый лучший парк-ассист это башкой вертеть во время парковки, а все эти мульти шмульти ерунда

Так электроштучка -- электрорейка уже стоит . А отлаженную систему можно перенести на другой авто с электрорейкой)))). Хотя БИБИШКА не такой уж большой(по габаритам) авто и парковка не проблематична. я надеюсь на помощь и консультацию владельцев QNC у которых стоит данная система. Не думаю, что японская электроника будет часто сбоить. И рассмотрев финансовую часть вопроса---приму решение об целесообразности данной заморочки. Ведь не так страшен черт, как его малюют----При наличии в авто "электронной педали"----установив подрулевой переключатель---получаем Круиз контроль (сия процедура проделывалась на АЛЬФРАДАХ, ВЕЛЛИКАХ и ПРЕСАЖАХ)

Приехала посылочка с комплектующими по системе кругового обзора . В долгие зимние вечера начну мозг себе и машине выносить . по ходу подключений оборудования буду делать фотки

чем бы дитя не тешилось - лишь бы титьку не просило....

интересно каким образом на Хб реализован круиз.ведь там не электронная педаль.и можно ли такое внедрить с Хб на ББ

_________________
https://www.drive2.ru/users/avto-doc/

Такие системы есть, сам видел на 1-й ВВ. Там привод- мотор и трос, параллельно тросу газа стоит, коробка с мозгами , и подрулевой выключатель в салоне. Такие штуки есть, как кит, для любой машины, не только с электозаслонкой.

_________________
Если каждому воздать по заслугам, то у некоторых знаки отличия окажутся не спереди, а сзади!