Друзья, у кого какой расход бензина? Интересует 1,5 литровый двиг, городской цикл. Последние замеры показали 12,5 литров на сотню, думал, что это из-за моей манеры езды, но вот сейчас специально старался ездить спокойно, тапку не давил, двиг раскручивал в пределах 2000 об/мин.

_________________

Я на Drive2.RU - http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/materia/materia/bumpernovo/

считаю что 12,5 это оч много.

У меня по городу если очень резко не разгоняться, легко укладывается в 10. Крутить только до 2 тож не очень полезно. Лучше чуть больше газку поддать, чтоб быстрей набрала, но без фанатизма. Кручу как правило до 3-3,5.

а по трассе на баке 95 могу легко проехать 500км. (на 92 меньше). В городе, у меня, октановое число на запас хода не влияет.

Как то пытался посчитать, что то около 8 выходило если не давить тапку это смешанный режим в теплое время года

_________________
Вы - коренной петербуржец, если при виде разводящегося моста говорите не... "ух-ты!!...", а... "черт((((....!!

У меня 7.5 в среднем.

блин, что делать то? у кого какие мысли?

_________________

Я на Drive2.RU - http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/materia/materia/bumpernovo/

для начала проверить:

1) как движется накатом (не подклинивает ли чего, мож суппорта не доконца разводятся)
2) есть ли релинги на крыше
3) воздушный фильтр

если все отпадает, то проверить кислородный датчик

все отпадает, с суппортами все ок, релингов нет, воздухан только поменял, кислородный датчик на движке где-то стоит?

_________________

Я на Drive2.RU - http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/materia/materia/bumpernovo/

Может меряешь неправильно?
Может по обд 2 посмотреть расход?

_________________
" У вас там на юге ппц машины "сырые" из-за влажности, гниют быстрее." (с)

лямда, тот что возле каталика

их два, до каталика и после, вот один номер 89465-B1020

ну как, залил полный бак, обнулил счетчик, потом вычислил сколько литров на 1 км получилось и умножил на 100, вроде так

_________________

Я на Drive2.RU - http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/materia/materia/bumpernovo/

нашел, верхний перед катализатором - 89465-B1040,верхний правый - 89465-B1020

_________________

Я на Drive2.RU - http://www.drive2.ru/cars/daihatsu/materia/materia/bumpernovo/

не знаю как на материи. Но на русском авто, у меня когда лямда накрылась, то ЭБУ брал усредненные показатели (по умолчанию так сделано, при выходе из строя кислородника) в итоге расход увеличился

верхний правый не бывает. Бывает нижняя лямда (после каталика), и верхняя (до каталика)

еще давление проверь в шинах!

и попробуй заправку сменить (бывает говно льют, движок его больше сжирает, а может и заправка неоттарирована)

+100500, минимум 0,5 литра на разнице между давкой в шинах 2,0 и 2,4


Точнее, оттарирована, но в сторону владельца заправки, а не водителя.

А еще сам недавно поржал: поставил летом новенькие колесики... Низкопрофильная резина... Смотрю- расход уменьшился, миль на 20 больше проезжаю без изменений в типа езды и месте заправки....(кто скажет, что 20 миль фигня - не соглашусь, кушает машинка исключительно точно, бак на 220 миль+_5)
Пока не заметил, что появилась значительная разница в показаниях штатного спидометра и показаниями GPS... Длина окружности меньше штатной, колеса оборотов делают больше при тех же оборотах двигла, одометр показывает, что проехали больше, чем на самом деле, на том же количестве топлива...
Как-то так