Прокачка мотора K3-VE, это возможно?

Maximum

На сколько знаю существует версия нашего мотора с турбиной K3-VET, ни кто не прорабатывал вопрос возможности установки турбы на наш мотор? Сил бы 110 взять с него, уже хорошо было бы.

Тончик

Поставь просто 1.5 мотор и будет тебе 109 л.с

Prince Not 4U

Тончик писал(а):

Поставь просто 1.5 мотор и будет тебе 109 л.с

Проще продать 1,3 и купить 1,5.

костян

Maximum писал(а):

На сколько знаю существует версия нашего мотора с турбиной K3-VET, ни кто не прорабатывал вопрос возможности установки турбы на наш мотор? Сил бы 110 взять с него, уже хорошо было бы.

100%отвечу что любой тюнинг K3-VET это полная порнография! мотр сам по себе очень нежный и максимально и так расчитан на H момент и отдачу л.с . проше сделать следуюшие можно поставить тот же K3-VET TURBO и голову негреть...с дайкатцу ярв готовый турбовый 140 сильный двс!

Prince Not 4U

костян писал(а):

Maximum писал(а):

На сколько знаю существует версия нашего мотора с турбиной K3-VET, ни кто не прорабатывал вопрос возможности установки турбы на наш мотор? Сил бы 110 взять с него, уже хорошо было бы.

100%отвечу что любой тюнинг K3-VET это полная порнография! мотр сам по себе очень нежный и максимально и так расчитан на H момент и отдачу л.с . проше сделать следуюшие можно поставить тот же K3-VET TURBO и голову негреть...с дайкатцу ярв готовый турбовый 140 сильный двс!

Вот мужчина тоже дело говорит, но там тоже багов много кроется в такой процедуре.
Если и делать такое, то быть готовым к танцу с бубнами.
Там K3-VE отличаются от бибишных и коробки разные, поколения различаются.

Тончик

Prince Not 4U писал(а):

костян писал(а):

Maximum писал(а):

На сколько знаю существует версия нашего мотора с турбиной K3-VET, ни кто не прорабатывал вопрос возможности установки турбы на наш мотор? Сил бы 110 взять с него, уже хорошо было бы.

100%отвечу что любой тюнинг K3-VET это полная порнография! мотр сам по себе очень нежный и максимально и так расчитан на H момент и отдачу л.с . проше сделать следуюшие можно поставить тот же K3-VET TURBO и голову негреть...с дайкатцу ярв готовый турбовый 140 сильный двс!

Вот мужчина тоже дело говорит, но там тоже багов много кроется в такой процедуре.
Если и делать такое, то быть готовым к танцу с бубнами.
Там K3-VE отличаются от бибишных и коробки разные, поколения различаются.

Еще и мозг наш с косой не подойдут!

Тончик

Да кстати коробка от бб хоть и подходит,но крякнет быстро!не расчитана она на турбо!

костян

Тончик писал(а):

Да кстати коробка от бб хоть и подходит,но крякнет быстро!не расчитана она на турбо!

всё в сборе ставиться двс+акпп(мкпп) коса комп выглядит это так

ntracer

Где-то находил статью или пост, как парень поменял K3-VE на К3-VET, вроде дело было в Екатеринбурге... Но геморра он хапнул изрядно.
Нюансов немного - не влазит воздушный фильтр с турбы (придется ставить нулевик), радиатор тоже желательно заменить на турбовой - атмо тоньше и нет выхода на трубку охлаждения турбины. АКПП атмо по хорошему надо менять на турбовую, с пофиксенными болтами, т.к. она на 140 сильном моторе долго не протянет. Капот тоже турбовый с ноздрей нужен, либо резать атмо, либо ставить фронтальный интеркулер. Тормоза лучше турбовые поставить.

Подрамник, подушки, колокол, блок предохранителей, бензонасос - все одинаковое.

За пару дней в обычном гараже мотор можно поменять вдвоем.

Maximum

Тончик писал(а):

Поставь просто 1.5 мотор и будет тебе 109 л.с

Ну, тоже вариант ) Но тут думаю не меньше вопросов возникнет. Та же коса, мозги, коробка.
Просто у меня уже пробег к 160 тысячам, вот и мониторю на что менять в будущем )

Тончик

Maximum писал(а):

Тончик писал(а):

Поставь просто 1.5 мотор и будет тебе 109 л.с

Ну, тоже вариант ) Но тут думаю не меньше вопросов возникнет. Та же коса, мозги, коробка.
Просто у меня уже пробег к 160 тысячам, вот и мониторю на что менять в будущем )

Могу ошибатся,но кажется коса подойдет от 1.3 к 1.5 по поводу мозга не скажу!

костян

Тончик писал(а):

Maximum писал(а):

Тончик писал(а):

Поставь просто 1.5 мотор и будет тебе 109 л.с

Ну, тоже вариант ) Но тут думаю не меньше вопросов возникнет. Та же коса, мозги, коробка.
Просто у меня уже пробег к 160 тысячам, вот и мониторю на что менять в будущем )

Могу ошибатся,но кажется коса подойдет от 1.3 к 1.5 по поводу мозга не скажу!

мозги разные так же как и акпп и коса тоже. если надо могу продать ))))почти любой двс точнея узе двс+акпп коса комп..все без пробега! горантия 14 дней с момента получения груза.весь пакет документов.

pro_100_r

ntracer писал(а):

поменял K3-VE на К3-VET, вроде дело было в Екатеринбурге... .

Было дело менял .

Тончик

pro_100_r писал(а):

ntracer писал(а):

поменял K3-VE на К3-VET, вроде дело было в Екатеринбурге... .

Было дело менял .

Скока по деньгам вышло?
И какой эффект?)))

pro_100_r

Тончик писал(а):

pro_100_r писал(а):

ntracer писал(а):

поменял K3-VE на К3-VET, вроде дело было в Екатеринбурге... .

Было дело менял .

Скока по деньгам вышло?
И какой эффект?)))

двигатель 22500 + коробка 30000 + замена всего 10000 =это минимум что надо , при этом получаем в районе 140 л.с .
Я ставил еще Вемс для управлением мотора и турбины , при давлении турбины 0,8 получаем 142 лс + более живой разгон и динамику .
для поднятия давления в турбине необходимо переделать систему выхлопа ( более толстую трубу ) + фронтальный интеркуллер + доп радиатор для охлаждения масла в коробке .

И вообще на самом деле если сейчас на это все посмотреть то делов не много . Просто когда это все в первые и кажется сложно ,

Распишу первый самый простой вариант :
1 Меняем двигатель и коробку
незабываем перекинуть боковую крышку мотора на которой крепится подушка ( она подходит) + ВАЖНО: поменять датчик коленвала с родного мотора на турбовый ( находится он там же под крышкой )

2 сделать боковое крепление коробки ( я делал из стальной пластины 5 мм , с одной стороны она крепилась к подушке с другой к коробке на боковую часть коробки на 5 болах ( фото выложу если надо будет )

3 Коса остается штатная только датчик турбины подключается вместо VVT-I
вроде все заводим и едем.

Прокачка мотора K3-VE, это возможно?

Кто сейчас на конференции