Машина греется и не включается вентилятор радиатора

Homer-ZZZ

Собственно вопрос в том у кого есть мысли куда лезть? Думаю либо реле от вентилятора сдохло и машина греется из-за этого либо вообще не идёт охлаждение по большому кругу. До красной лампочки не доходит но установленный прибор показывает выше 100 градусов в пробке.

Senator

Homer-ZZZ писал(а):

Собственно вопрос в том у кого есть мысли куда лезть? Думаю либо реле от вентилятора сдохло и машина греется из-за этого либо вообще не идёт охлаждение по большому кругу. До красной лампочки не доходит но установленный прибор показывает выше 100 градусов в пробке.

А ты сам то вентилятор проверял? он работает?
ЗЫ: еще есть мысль о резисторе вентилятора (стоит за бампером с левой стороны)

dima 860

У меня этим летом просто в разьеме на вентилятор не было контакта, тоже думал уже менять карлсона, а в итоге поджали разьем и все хорошо, вентилятор на прямую не зепляли?

DeDyshka

Как вариант может провод сгнить в блоке предохранителей. Если релюшки кислые то провода сто пудово тоже.

Артём161

Senator писал(а):

Homer-ZZZ писал(а):

Собственно вопрос в том у кого есть мысли куда лезть? Думаю либо реле от вентилятора сдохло и машина греется из-за этого либо вообще не идёт охлаждение по большому кругу. До красной лампочки не доходит но установленный прибор показывает выше 100 градусов в пробке.

А ты сам то вентилятор проверял? он работает?
ЗЫ: еще есть мысль о резисторе вентилятора (стоит за бампером с левой стороны)

как не странно но карлсон запускается и без этого резистора.проверенно

Senator

Артём161 писал(а):

как не странно но карлсон запускается и без этого резистора.проверенно

я ф курсе, только вот запускается он без резистора не плавно а резко, сокращая свой срок службы...

FAU

Да может просто вентилятор заклинил и все, попробуй его покрутить хотя бы. У меня такое было - просто тупо нельзя провернуть. Заменил всю байду с пластиковой рамой и ОК, хотя можно только мотор менять.

Артём161

Senator писал(а):

Артём161 писал(а):

как не странно но карлсон запускается и без этого резистора.проверенно

я ф курсе, только вот запускается он без резистора не плавно а резко, сокращая свой срок службы...

Я про то что с полностью отключенными проводами.по идее резистор должен быть последовательно соединён и без него не работать

clckwrkorng

Артём161 писал(а):

Я про то что с полностью отключенными проводами.по идее резистор должен быть последовательно соединён и без него не работать

Вот и я думаю, может это конденсатор? Но схему не видел и сейчас посмотреть негде, поэтому чисто гипотетически.

Артём161

clckwrkorng писал(а):

Артём161 писал(а):

Я про то что с полностью отключенными проводами.по идее резистор должен быть последовательно соединён и без него не работать

Вот и я думаю, может это конденсатор? Но схему не видел и сейчас посмотреть негде, поэтому чисто гипотетически.

нет это точно сопротивление в керамике.

NAYOMNIK62

У меня похожая проблема была..
Какой то горе электрик рылюшку вытаскивал,а засунул хреново.Что аж один контакт провалился..
Поправил и всё ОК))

karel_na_xb

Senator писал(а):

Артём161 писал(а):

как не странно но карлсон запускается и без этого резистора.проверенно

я ф курсе, только вот запускается он без резистора не плавно а резко, сокращая свой срок службы...

Не прав ты - по схеме видно, что резистор нужен для "половинной" работы когда кондей летом работает, иначе нет температуры конденсации.

Homer-ZZZ

Завтра в гараже поковыряюсь, вентилятор вращается точно. А где реле вообще, под капотом или под рулём?

karel_na_xb

Homer-ZZZ писал(а):

Завтра в гараже поковыряюсь, вентилятор вращается точно. А где реле вообще, под капотом или под рулём?

Под капотом было - мелкое такое и написано FAN (не на самом реле, а на крышке блока предов оно обозначено).

Артём161

karel_na_xb писал(а):

Senator писал(а):

Артём161 писал(а):

как не странно но карлсон запускается и без этого резистора.проверенно

я ф курсе, только вот запускается он без резистора не плавно а резко, сокращая свой срок службы...

Не прав ты - по схеме видно, что резистор нужен для "половинной" работы когда кондей летом работает, иначе нет температуры конденсации.

т.е получается что резистор нужен только когда кондёр включен?

Машина греется и не включается вентилятор радиатора

Кто сейчас на конференции