Спереди что-то загудело слева.. понятно было ,что ступичный,решил менять сразу два(пробег 300т.) сам поменял.. только перепрессовал в сервисе, после сборки через неделю(а мож и раньше) снова начало на скорости гудеть спереди слева и где-то под ногами, и стало ещё на поворотах закусывать(типа вжик вжик ) и причем не важно в какую сторону поворачиваешь(под нагрузкой звук усиливается) и звук не ритмичный,а какй-то сам в себе.., подумал ,мож криворукие мастера раздавили подшипник или посадочное разбито,нашел кулак в сборе контрактный , поменял,все равно гудит! точно так же и закусывает,вывесил передок ,поставил D,поехал - как все загудело ,завибрировало уххх )))
подушки не менял(знаю ,что убитые,пока на это денег нет) ,Подумал может привода?Когда разбирал,они чуть выскочили из диффа ,но не полностью,как бы потянулись децл,обратно встали с щелчком.Привода не менялись(за 300т)люфт есть(момент вращения одного колеса относительно другого),насколько критичен не знаю.. но приличный(на вывешеном передке,на драйве крутится только одно колесо,гудеж определить откуда не удалось,такое ощущение что все гудит )))
Очень не хочется думать ,что подшипник диффа..Что скажете?Привод гудеть разве может,смущает вот это шорканье(чувствуется ,что металл об металл,типа вжик вжик),и если сильнее кренишь ,сильнее закусывает,что в лево ,что вправо на поворотах,звук то ли подшипник заламывает,то ли шрус?

шрус, к гадалке не ходи

_________________
Продажа запчастей, мультибренд
MarkII/JZX90/1JZ-GE/Grande -OFF
bB/NCP31/1NZ/Z - OFF
Sienta/NCP81/1NZ/X - OFF
Vitz/NCP13/1NZ/RS - OFF
Caldina/ZZT241/1ZZ/Z - OFF
MarkII/GX110/1GFE/Regalia - OFF
Ractis/NCP100/1NZ/G - 0FF
Vitz/NCP13/1NZ/RS - OFF
bB/NCP31/1NZ/Z - ON Кастрюльваген

А как его менять?он просто вытаскивается и другой вставляется?никаких хитрых колец и т.д?И разве может он гудеть?

Что ни у кого подобного не было?Что делать? или два привода купить контрактных.. и я без денег останусь )) или коробас менять )))

у меня коробка гудела, но там интенсивность была равна оборотам двига, т.е. гудела даже на заведенном

У меня когда стоишь все тихо, при езде на нейтралку сбрасывал,звук не меняется.. даже по прямой шкрябает ,при поворотах шкрябание усиливается и влево,и вправо,начинается с момента движение , и на низкой скорости шкрябание тоже слышно ,но тише

гадание на кофейной гуще!=) надо пробовать вывесить перед и из ямы посмотреть всё внимательно, потрести, подёргать

_________________
КЛУБНЫЕ КАРТЫ toastermafia.ru
ЗАКАЖИ КЛУБНЫЕ НАКЛЕЮХИ

если повороте звук меняется - я бы со ступичных начал ревизию

Моя лох =) Вообщем начал вывешивать колеса по очереди,(в прошлый раз я вывесил сразу оба ,меня это и сбило),оказалось гудит справа(я сразу обрадовался ,потому как это уже огромный шаг),прислушиваясь внимательно (хотя гудело в основном у коробки),водя ухом вокруг этих злосчастных мест(колесо и у коробки),прослышался не большой гул у колеса,принимаю решение ехать на разбор,взял кулак в сборе за 1000р , поменял ,поставил, все утихло (УРА!) Короче предистория такова ,что мне впрессовали 2 новых подшипника койо и походу от души прессанули -)

Всем спасибо за отзывчивость и понимание!

Хочешь чтобы сделали хорошо - сделай сам!

подшипник онли ориджинал надо брать!

_________________
КЛУБНЫЕ КАРТЫ toastermafia.ru
ЗАКАЖИ КЛУБНЫЕ НАКЛЕЮХИ

ну как бы насколько мне известно,оригинальные подшипники для тойоты делает койо,по-крайней мере делали 5 лет назад,понимаю,что лучшее достается тойоте(или не факт)))ну все же....прихожу к выводу,что надо наши брать 8 группы и все будет чикен макнагетс!