Друзья, всем привет!
Т.к. работа требует мобильности круглый год, а в холодное время года на сливе я не езжу, то встал вопрос о покупке зимней машины. Давно смотрю в сторону тостера, и хотел бы чтобы вы, как квадратоюзеры со стажем, прояснили некоторые моменты.

1. 4вд. Нужно или нет в условиях Московской зимы? Привод постоянный или при пробуксовке переда зад через муфту подключается? Надёжна ли она?

2. Ставится ли Webasto? Или автозапуска будет достаточно? Сливу храню в гараже, тостер планирую также ставить в гараж.

3. Какие есть варианты для перехода на 5/114? Есть Advan Super Racing, на которых пришла слива, по калькулятору на тостер встают норм, при условии переходников 20-25мм. Есть ли вариант ступиц или может даже всей подвески от каких-то соплатформенных машин, где с завода уже 5/114?

4. Пневматика. Сколько реально стоит комплект, какова надёжность зимой?

5. Комфорт. Т.к. тостер вижу полной противоположностью сливы, то буду искать с автоматом, лучше с кожей итд. Не думаю что передний диван меня удовлетворит, поэтому от чего можно поставить передние сиденья? Может кто-то заморачивался комфортными сиденьями от BMW (е60 и более поздними)?

гранту бери на роботе

спасибо, отдать полляма за ведро не готов, тем более с таким устройством непонятного происхождения... роботы на ваге ломаются, хотя в европе собраны, а тут мейд ин раша... нее спс)))

а кто тебе говорил про новую? xD ты же бибик не новый будешь брать, посмотри б.у. XD

камрады, а что за решётка, которая фары закрывает, как на додже чарджере 69го?)
как крепится и не портит ли свет?

Щито?
Фотку запили, я не верю что ты сам это придумал

вот, нашёл
правда не совсем то о чём говорил, там планки были хромированные
http://www.clubxb.com/forums/1017909-post1494.html

купил недавно, оч доволен))
в планах ксенон, колёса на лето, шумку и музыку