Тостер как жоповоз на зиму

Витя

Друзья, всем привет!
Т.к. работа требует мобильности круглый год, а в холодное время года на сливе я не езжу, то встал вопрос о покупке зимней машины. Давно смотрю в сторону тостера, и хотел бы чтобы вы, как квадратоюзеры со стажем, прояснили некоторые моменты.

1. 4вд. Нужно или нет в условиях Московской зимы? Привод постоянный или при пробуксовке переда зад через муфту подключается? Надёжна ли она?

2. Ставится ли Webasto? Или автозапуска будет достаточно? Сливу храню в гараже, тостер планирую также ставить в гараж.

3. Какие есть варианты для перехода на 5/114? Есть Advan Super Racing, на которых пришла слива, по калькулятору на тостер встают норм, при условии переходников 20-25мм. Есть ли вариант ступиц или может даже всей подвески от каких-то соплатформенных машин, где с завода уже 5/114?

4. Пневматика. Сколько реально стоит комплект, какова надёжность зимой?

5. Комфорт. Т.к. тостер вижу полной противоположностью сливы, то буду искать с автоматом, лучше с кожей итд. Не думаю что передний диван меня удовлетворит, поэтому от чего можно поставить передние сиденья? Может кто-то заморачивался комфортными сиденьями от BMW (е60 и более поздними)?

Senator

Помоему слишком много вложений получится в "жоповоз" то со всеми твоими хотелками.... может "марка надо брать?" ;;-)))

ЗЫ: ну и так то за "жоповоз" здесь могут многие огорчится и запомоить тебя за любимый квадратик :bb_love

Витя

Насчет пневмы я сомневаюсь, нужна ли она)) остальное думаю не оч дорого должно встать))

Марка не хочу т.к. это та же слива только ещё больше и тяжелее, и такой же деньгосос)) а я хочу компактное что-то и во что вкладываться не нужно будет по технике...

Жоповоз не считаю оскорблением))))

Senator

Витя писал(а):

Насчет пневмы я сомневаюсь, нужна ли она)) остальное думаю не оч дорого должно встать))
Марка не хочу т.к. это та же слива только ещё больше и тяжелее, и такой же деньгосос)) а я хочу компактное что-то и во что вкладываться не нужно будет по технике...
Жоповоз не считаю оскорблением))))

Для московии вд в звизду ненадо, в остальном за дешего возьмешь будет рухлять деньгосос а за дорого уже чуть добавил и Новая Лада гранта.... :a_g_a:

ЗЫ: да тут пол форума БиБ считает ИКОНОЙ автомобилестроения а ты им считай "жоповозом" в душу НАС РАЛ, так что не шути так могут и вальнуть в подворотне за такое не иначе.... :ni_zia:

Витя

Senator писал(а):

Витя писал(а):

Насчет пневмы я сомневаюсь, нужна ли она)) остальное думаю не оч дорого должно встать))
Марка не хочу т.к. это та же слива только ещё больше и тяжелее, и такой же деньгосос)) а я хочу компактное что-то и во что вкладываться не нужно будет по технике...
Жоповоз не считаю оскорблением))))

Для московии вд в звизду ненадо, в остальном за дешего возьмешь будет рухлять деньгосос а за дорого уже чуть добавил и Новая Лада гранта.... :a_g_a:

ЗЫ: да тут пол форума БиБ считает ИКОНОЙ автомобилестроения а ты им считай "жоповозом" в душу НАС РАЛ, так что не шути так могут и вальнуть в подворотне за такое не иначе.... :ni_zia:

не, я не собираюсь низ рынка мониторить)) рассчитываю на 300+ (следующей осенью) и чем ближе к стоку, тем лучше))

Senator

Витя писал(а):

не, я не собираюсь низ рынка мониторить)) рассчитываю на 300+ (следующей осенью) и чем ближе к стоку, тем лучше))

Ну за 3 сотки нормально будет, даже наверно клубную не пожованную с нормальной историей о всех косяках.

Витя

Senator писал(а):

Витя писал(а):

не, я не собираюсь низ рынка мониторить)) рассчитываю на 300+ (следующей осенью) и чем ближе к стоку, тем лучше))

Ну за 3 сотки нормально будет, даже наверно клубную не пожованную с нормальной историей о всех косяках.

главное чтобы кузов целый был)))

Senator

Витя писал(а):

главное чтобы кузов целый был)))

Да, ибо все остальное можно поменять. темы полистай, все есть и про сидули от Ауди, есть и про переход на 5/114 и про пневму, вебасто для московии ненадо ватозапуска хватит за глаза.

Витя

Senator писал(а):

Витя писал(а):

главное чтобы кузов целый был)))

Да, ибо все остальное можно поменять. темы полистай, все есть и про сидули от Ауди, есть и про переход на 5/114 и про пневму, вебасто для московии ненадо ватозапуска хватит за глаза.

кстати гниют тостеры? нужно ли антикор днища делать?) у нас на сливоклубе все стебут типа если хочешь, чтоб ржи не было, не надо с ниссаном связываться, нодо тойоту брать...

зима долгая, времени много, буду курить потихоньку))
у вас форум странный какой-то... у нас все в одном месте, проще как-то всё найти

Morris2k

Не гниют =)
Это у вас форум странный у нас всё пучком!

FAU

Если диван не хочешь, то бери сразу scion xb. Кожи не бывает, только чехлы сшить. Вообще кожа зачем?
Не гниет, не ломается. Webasto зачем? Не дизель же и не -30. Если в гараже, то проще котел 220v поставить.
Если брать за 300+, да еще вваливать в неё - пневма, сидухи, вебаста, то уже нормальную машину можно взять, типа Авенсиса, которая намного приятнее(не считая внешнего вида)
И да, 4вд в Москве нужен несколько раз за зиму = не нужен.
Норм бб можно найти от 220, scion от 270

Витя

FAU писал(а):

Если диван не хочешь, то бери сразу scion xb. Кожи не бывает, только чехлы сшить. Вообще кожа зачем?
Не гниет, не ломается. Webasto зачем? Не дизель же и не -30. Если в гараже, то проще котел 220v поставить.
Если брать за 300+, да еще вваливать в неё - пневма, сидухи, вебаста, то уже нормальную машину можно взять, типа Авенсиса, которая намного приятнее(не считая внешнего вида)
И да, 4вд в Москве нужен несколько раз за зиму = не нужен.
Норм бб можно найти от 220, scion от 270

сцион не хочу, привык к прулю да и ждм-качества хочется))
за 300+ как раз хочется купить готовую, чтобы только внешний вид под себя сделать и ездить))

AlexD

Т.к. работа требует мобильности круглый год, а в холодное время года на сливе я не езжу, то встал вопрос о покупке зимней машины. Давно смотрю в сторону тостера, и хотел бы чтобы вы, как квадратоюзеры со стажем, прояснили некоторые моменты.

1. 4вд. Нужно или нет в условиях Московской зимы? Привод постоянный или при пробуксовке переда зад через муфту подключается? Надёжна ли она?

если тупо гоняешь по асфальту, то он особо не нужен, но как только наши доблестные службы перестают убирать..он спасает конкректно!!!подключается при пробуксовке переда
на слякоти далеко позади оставляет переднеприводный!!!
минусы....
-по динамике
-чуть сложнее(дороже) в обслуживании
-если вам нужен завал жопы))) ..не сделать
- захотите поставить занижение...чуть посложнее найти.. и чуть подороже чем на ПП
- по салону...намного меньше багажник, и задняя сидуха не складывается по частям(и не ездит вроде)

хб только передний привод

2. Ставится ли Webasto? Или автозапуска будет достаточно? Сливу храню в гараже, тостер планирую также ставить в гараж.
не то авто для вебасто))) автозапуска хватает
авто остывает очень быстро. обогрев ног задних пассажиров зависит от комплектации(бб) имейте ввиду..если собираетесть возить детей и тп...(поставить можно)

3. Какие есть варианты для перехода на 5/114? Есть Advan Super Racing, на которых пришла слива, по калькулятору на тостер встают норм, при условии переходников 20-25мм. Есть ли вариант ступиц или может даже всей подвески от каких-то соплатформенных машин, где с завода уже 5/114?
только проставки. проще продать 5-114 и купить 4-100

4. Пневматика. Сколько реально стоит комплект, какова надёжность зимой?
зимой нет чувства лучше, чем осознание того- что ты точно уедешь...а не надеяться, что какой нибудь клапан не замерзнет. ИМХО чисто летний вариант..от 50тыр

5. Комфорт. Т.к. тостер вижу полной противоположностью сливы, то буду искать с автоматом, лучше с кожей итд. Не думаю что передний диван меня удовлетворит, поэтому от чего можно поставить передние сиденья? Может кто-то заморачивался комфортными сиденьями от BMW (е60 и более поздними)?

бб только автомат, хб бывают на ручке.
сток тряпка....либо салон от другого авто(вариантов много), либо перешив(чехлы)
на бб скорее всего водительская сидуха требует ремонта!!!

комфорта ожидать не стоит особого...шумки особо нет..жестковата

и по поводу различий бб-хб....по кузову думаю все понятно

более безопасна ХБ!! стоит система курсовой стабилизации(антибукс)- поверьте эта система работает хорошо(особенно зимой) вы просто не замечаете это.
Но есть и минусыу хб...почти все намучались с кондеем, и вторым лямбда-зондом

ps и самое главное, покупая квадрата готовьте тратить бабло...она их тянет с ужасной скоростью!!!!!!!!!!!!!!!!нет, не на ремонт---на "тюнячку". Как я понял уже авто то нравится...и вряд ли оно будет поджопное, тк список допов растет до покупки)) колеса, пневма, салон, шумка,потом музыка вылезет...фарки...перекрас...тормоза...ну и турбо под занавес))) у вас просто будет очередной проект как и слива(я думаю она не сток))))

ps2 все сказаное о первом кузове

Витя

AlexD писал(а):

ps2 все сказаное о первом кузове

в целом да)) но я не думаю что будет тянуть бабло как слива, всё-таки машины разные... внешний вид хочу сток, колеса есть, арки сами раскатаем, в салоне сиденья (если получится недорого найти), шумка и музыка без фанатизма...

max sokol

Из того что можно дополнить к Диме это то что на полном приводе ТОЧНО не ездит задний диван,и то что по переходу с 4х100 на 5х114.3 нужно написать в личку Igor Prince,он этот вопрос изучил и вроде бы уже перешел на эту ступицу.
Обогрев заднего ряда опция редкая,пластиковые патрубки отдельно на экзисте примерно по 2500 за штуку,их две.
И лично от себя,это ПП,автозапуск,и я бы не менял диван.Были ли бы на бб светлые салоны,то на ОД искал бы себе только светлый диван вперед.диван тема.
ЗЫ:новый форум всегда кажется сложным первое время.лично у меня всегда так.

Тостер как жоповоз на зиму

Кто сейчас на конференции