Посоветуйте масло на замену

Ёжж

Evsey писал(а):

[
А ведь промывать вообще нельзя наши движки

это почему?

MOTUL26

Ёжж писал(а):

MOTUL26 писал(а):

Prince Not 4U писал(а):

А я уже чет совсем запутался..
раньше в "золотые годы" лил кастрюль синьку, SLX кажися, выдавило пару сальников и жрало его... Перешел на полусиньку тож кастрюль, опять кушало, попробывал шел полусиньку из бочки, вобще жесть.. двигатель с ним вобще не подружился, теперь опять на кастрюле полусиньке....
Но его ест... Вот думаю, какое маслице на мой бородатый движок подобрать теперь?

если жрет масло это не значит что масло х..я,это значит что двиг на капиталку!

+1. Вот она, цена экспериментов с маслом. На оригинале знаю пару моторов (1-NZ, 2NZ), по 400 тыс. км прошли и не кашляют. Кстати моторы серии Z известны как "одноразовые", не капиталятся они, то есть можно конечно, но контрактный дешевле

Что значит не капиталятся???Мне прям интересно стало!!!Или опять слухи дяди Пети из соседнего гаража?Чем дешевле капиталка контракта?

DSRm1

Сейчас точно не помню, но когда решил брать ББ то изучая всю инфу про авто где то не раз читал что двигатель одноразовый. Можно поменять цепь ГРМ и шестерни, маслосъёмные колпачки а вот капитальному ремонту не подлежит. Ну хотя может какой русский дядя Вася Кулибин уже решил эту проблему))))
Лично я лил оригинальное 5W-30 стало подъедать всё больше и больше. На пробеге 150000 перешел на оригинальное 5W-40 и подъедать масло почти перестало, не совсем конечно, немного подъедает но значительно меньше чем было.
Вообще не понимаю накуя эти эксперименты и заморочки. Есть же оригинал, че епать мозг то. По любому от оригинала хуже не будет. Да и разница в цене не так уж велика.

ZMEI

+1 к DSRm1

DeDyshka

Лейте смело SM 5W30 в железных банках!! 100000 тыщ на нем отьездил зимой и летом!!!

ZMEI

Это ж и есть считай оригинал, еще Кастл вроде

DSRm1

DeDyshka писал(а):

Лейте смело SM 5W30 в железных банках!! 100000 тыщ на нем отьездил зимой и летом!!!

Я его и лил, но ближе к пробегу 150000 прешел на другое. Повторяться не буду всё описал выше.

DeDyshka

Хозяин барин) мой биб жрал масло когда сальники текли, а так за 10000 тыщ от замены до замены ни разу не подливал еще))

DoYou

...Yokki 5w30 sm = toyota 5w30 sm ток дешевле а дрянь внутри одна и та же, недавно стал лить shell 5w30 синтетику (немного офигел: работает тише и не жрёт!). Опасайтесь палева, а то потом двиг. замучаетесь вымывать!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

emkgmm

для средних эксплуатационных характеристик что лучше для 1.3 двигла (полу синтетика!!)
10w40 или 5w30? или ето лето-зима?
лью eneos 10w40 лето, 5w30 зима уже год и все отлично.. (доливов не было ни разу)
пробег 120000-155000км
фильтр всегда от Bosch.
тот кто мне машину пригонял (его нет на форуме) уже 2 года на нем ездиет и проблем нет.

sergen

я вот тоже лью 5W30 ориг. и всё работает тихо и не жрёт ничего. Хорошо двиг. моет. Главное переодичность не упускать и всё.

Ёжж

MOTUL26 писал(а):

Что значит не капиталятся???Мне прям интересно стало!!!Или опять слухи дяди Пети из соседнего гаража?Чем дешевле капиталка контракта?

Ремонтных размеров поршней на наши двигатели не существуют, блок не гильзованный.
Есть колхозный вариант капиталки, когда блок растачивается и вставляются гильзы, как раз этот процесс и удорожает капиталку. По бюджету это дороже, чем контрактный мотор, а надежность такого ремонта под большим вопросом. Потому нормальные мотористы эти моторы и зовут одноразовыми. Дальше каждый выбирает для себя...

sultanoff

Ёжж писал(а):

MOTUL26 писал(а):

Что значит не капиталятся???Мне прям интересно стало!!!Или опять слухи дяди Пети из соседнего гаража?Чем дешевле капиталка контракта?

Ремонтных размеров поршней на наши двигатели не существуют, блок не гильзованный.
Есть колхозный вариант капиталки, когда блок растачивается и вставляются гильзы, как раз этот процесс и удорожает капиталку. По бюджету это дороже, чем контрактный мотор, а надежность такого ремонта под большим вопросом. Потому нормальные мотористы эти моторы и зовут одноразовыми. Дальше каждый выбирает для себя...

+ 1

все правильно!

emkgmm

Ёжж писал(а):

Evsey писал(а):

[
А ведь промывать вообще нельзя наши движки

это почему?

промывал 1 раз минералкой (105000км)
2 раза 5минуткой(130000, 153000)
в последний раз потекло немного масло из под крышки головки, спереди.
подтянул болты и все гуд(очень слабы были)..
много грязи выходило,в смысле черное-черное......
Вот теперь думаю- мыть иногда или не мыть.....

sultanoff

emkgmm писал(а):

Ёжж писал(а):

Evsey писал(а):

[
А ведь промывать вообще нельзя наши движки

это почему?

промывал 1 раз минералкой (105000км)
2 раза 5минуткой(130000, 153000)
в последний раз потекло немного масло из под крышки головки, спереди.
подтянул болты и все гуд(очень слабы были)..
много грязи выходило,в смысле черное-черное......
Вот теперь думаю- мыть иногда или не мыть.....

лучше всего промывать двиг тем маслом какое льешь.
Увидел что уже почернело, меняй и будет тебе щастье!
В масле уже есть необходимые моющие присадки. А Моющие все эти псевдо средства только смывают защитную пленку твоего НОРМАЛЬНОГО масла

Посоветуйте масло на замену

Кто сейчас на конференции