жену попроси)))а лучше мануал по машине скачай

Нет, серьезно, как натяг проверять? Ведь перетяг на подшипники будет влиять.

я по чуть подтягиваю,а скоко должно быть не в курсе,пальцем пробую прогиб ремня чтоб не как струна был. на глаз короче

ясно, попробую. Сасибо!

На 90 градусов ремень должен прокручиватся 2мя пальцами если больше прокручивается тянем еще, если меньше отпускаем чутка.

Вообще ничего не понял.

Установив новый ремень натягиваешь его слегка постепенно проверя 2мя пальцам на сколько он проворачивается ПО СЕРЕДИНЕ МЕЖДУ ШКИВОМ КОЛЕНВАЛА И ШКИВОМ ГЕНЕРАТОРА вокруг своей оси.

Спасибо теперь вроде понял. Попробую.

В общем только добрался. Натяжение нормальное. Заметил что ремень скачет, говорят не должен. Возможно изношен какой то из шкивов. Как понять какой, кто нибудь в курсе?

Первое что изнашивается ПОМПА системы охлаждения, на шкиве ее появляется выработка (канавка от ремня) у многих у кого пробеги за 300тыр там уже яма в 2мм.

Если ремень провис -он будет свистеть- первое что проверь!Его приходится подтягивать со временем постоянно!
Далее,банально,помпа ,генератор ( первое чаще второго,т е. обычно сначало помпа накрывается,)
Но у некоторых секрет кроется в подшипнике кондиционера,особенно если нет защиты
Сними ремень и покрути шкивы ,должен проявить,если подшипник,но не всегда,может только под нагрузкой

Вчера подкачивал переднее колесо. При включении компрессора ремень начал свистеть и присмотревшись я увидел, что шкив помпы вращается неровно, его бьёт. Выключил компрессор, шкив бить перестало и свист пропал. Что это значит? Как понимаю такого не может быть если шкив изложен, помпу что ли менять?

ну а ремень не пробовал скинуть,пошатать там всё что вертится

Да что то стремно, боюсь не одеть потом, говорят снизу надо одевать вроде. Поеду к мастерам, че делать...