Позовчера проверен и фильтр и насос.Фильтр чистый,нормальный. Бензонасос качает отлично, держит давление великолепно.Подключали мерили давление.По этой системе всё в норме.Заправка всегда одна и та же.

Это происходит не всегда,раз в 2-3 дня.Допустим съезжаю на МКАД начинаю ускорение,ускоряется бодро и потом я вижу, что обороты около 5к и 4 не включается, приходится снижать скорость до 50 чтобы доехать хотя бы до островка безопасности и перезапустить мотор,в противном случае она так и будет ехать на 3 и ниже.Если в этот момент убрать ногу с педали газа, то она начинает тормозить двигателем, пока обороты не опустятся до нормальных,рабочих.Может быть это вторая проблема с первой никак не связанная, но без перезапуска в такие моменты 4 нет.

Сигнализация уже старая была.Досталась мне с машиной.1 разбитый брелок и была ситуация когда она просто отказалась запускать мне машину, потому что заглючила и поставила блок на двигатель.3 часа при -12 были неприятны- а специалисты из колл-центра даже не знали чем помочь. Спрашивают маркировку сигнализации-а она стерта давно. Спрашивают что показывает дисплей-а он разбит. Говорит езжайте и привезите второй ключ-а предыдущий владелец его утопил..Поэтому демонтировала-не жалею.Повод поставить новую. Был подсознательный страх ситуации что заглючит так за 100км от Москвы на даче и эвакуатор встанет дорого...)

Попробуй на высоких оборотах на 3 передаче нажать и отжать овердрайв, должна переключится на 4.

Спасибо когда так в следующий раз произойдет-обязательно попробую..)

от тряски замыкает оыердрайв, разберите ручку акпп, припаяйте проводок

Всем спасибо,проблема найдена,оказывается все дело было в неисправной катушке.

Рит, а в каком сервисе тебе искали ошибку? У меня такие же симптомы((((((((