Сюда писать не буду. Просто ссылки. Возможно, когда будет по-больше времени я все таки копирну текст и разбавлю кашку молоком для того, что бы Вам было легче глотать!

Ничего сложного нет в переборке. О мифах что аморты надо заправлять азотом я скажу так: на пневме ... что у вас стоит сзади, точнее чем больше усилие на отбой тем лучше, НА МОРДЕ газ все равно со временем проникнет в стойку и именно по этому зимой такой ад.

Двухтрубные на примере: Cusco
http://www.drive2.ru/l/5193425/
http://www.drive2.ru/l/5264284/
http://www.drive2.ru/b/1708799/
https://www.drive2.ru/b/3087518/
.................................... Tein
http://www.drive2.ru/b/1808342/ жопа
http://www.drive2.ru/b/1823109/ морда
https://www.drive2.ru/b/3102322/ морда Для Мерзкого Ежика
https://www.drive2.ru/b/2836823/ морда
http://www.drive2.ru/b/2158260/ морда Колхоз после Деда
http://www.drive2.ru/b/1950842/ 2 разных кузова, одна начинка. выводы о взаимозаменяемости делайте сами
.......................................Tanabe
https://www.drive2.ru/b/2998491/ морда
Однотрубные на примере DGR
http://www.drive2.ru/b/1733784/
http://www.drive2.ru/b/1827670/ с дополнениями из Первого

Ребилд после ребилда Дяди Саши
http://www.drive2.ru/b/2139464/ основа ТаТехник
http://www.drive2.ru/b/2158260/ Tein ncp
http://www.drive2.ru/b/2171502/ основа ТаТехник

Ноу НейМ Мад Ин Жапан
http://www.drive2.ru/b/2174247/ двухтрубные

Винты из Англии:
http://www.drive2.ru/b/2221292/ SPAX однотрубные

Какой-то Custom
https://www.drive2.ru/b/3072420/ Для Аккорда, но не суть. Внутрянка важнее



Для понимания разницы http://kw-suspension.ru/kw_damper_basics.html

_________________
"Как всегда-все вокруг дебилы,один Пашка Д,артаньян"(С) IVAN

Спасибо за интересную инфу)