Помогите по замене пыльника гранаты??? Какие могут быть подводные камни???
Легко она снимается с привода или надо какой-то спец-инструмент???
Как ее снять с привода, может что-то сломаться???

_________________
Живу как в лесу, вокруг одни олени!!!

Женщина-как инспектор ГАИ: херни наговорит, деньги отберет, настроение испортит, а ты еще и виноват.

Никаких подводных камней, стандартного набора инструмента достаточно, если есть удлиненная головка для гайки гранаты и съемник для шаровой (если совсем невезуха будет, в большинстве случаев шаровая выпадает после пары ударов молотком и фразы про какую-то мать).
технологию я так понимаю знаешь, снимать через внутреннюю гранату. дерзай

Снимаешь колесо
Втыкаешь мощную отвёртку в вентиляцию тормозного диска, через суппорт.
Откручиваешь тпупичную гайку.
Откручиваешь шаровую, не пользуясь съёмниками выбиваешь, стучать нужно не по резьбе, а по металлу в который она прикручена.
Отводишь рычаг вниз, ступицу на себя, вытягиваешь шрус из ступицы и отводишь его в сторону.
Дальше дороги могут разойтись.
1. Снимаешь хомуты, отводишь пыльник назад по приводу.
Теперь нужно три руки
Загибаешь шрус и молотком сбиваешь его с привода, одновременно нужно держать привод, что бы он не выскочил из внутреннего шруса.
Бить нужно по внутренней обойме шруса, только по ней, можно прокручивать.
Далее снимаем пыльник, ставим новый пыльник.
Через молоток или деревяшку Заб всем обратно шрус по лицам.
Собираем в обратном порядке разборки.
Если шрус не хочет сбиваться, то приходим ко второму варианту.
2. Вытаскиваем мощной отвёрткой внутренний шрус, осторожно, потечёт масло, его нужно собрать в чистую ёмкость, и залить в коробку обратно.
Вытечет не больше литра.
Далее берём целиком привод и в тиски.
Зажимаем в тисках длинную железу между шрусами.
Выколачиваем шрус.
Дальше читай выше.

_________________
Не выстрелил, уже промазал!

Сломаться может резьба, по которой попадёшь молотком случайно.

_________________
Не выстрелил, уже промазал!

Чет прикол про масло из внутреннего шруса не понял, откуда оно там возмется-то?

из коробки. лучше свежего докупить на доливку

Спасибо, так примерно все себе и представлял!!!

_________________
Живу как в лесу, вокруг одни олени!!!

Женщина-как инспектор ГАИ: херни наговорит, деньги отберет, настроение испортит, а ты еще и виноват.

А бывают не разборные шрусы, ну внешние гранаты с палкой?

Не потечет декстрон при вытасковании внутренней гранаты - там нет дырки , он в графитной смазке купается.
Или вы предлагаете привод из коробки выдернуть вместе с гранатой для замены пыльника

скажу вам, что все намного хуже)))) Гранату вы не собьете!!!!!))
надо снимать шрус..разбирать внутренний и через него менять внешний пыльник

если правый(длинный) меняем..он вытаскивается легко( есть к чему зацепиться монтировкой), а вот если левый..то попотеете
я бы делал так
- слить через пробку масло из коробки, хотя говорят что там выльется совсем чучуть, и можно потом долить... если есть что)... по мне проще взять 5 литровую баклашку и слить туда..заодно и посмотреть насколько чистое у вас масло)
- снимаем колесо
- развальцовываем ступичную гайку...просим друга-соседа нажать на тормоз и откручиваем ее(можно попробывать отвертку вставить- просто никогда так не делал на бб)
-откручиваем 2 болта крепления стойки к рычагу и болт который крепит тормозной шланг к стойке...это позволит вынуть шрус из кулака-- делаем аккуратно
..можно снять шаровую-- но имхо это сложнее. Если у вас стоят не штатные стойки и сделан "развал"- то снимайте шаровую
-вытаскиваем шрус..уперев монтировку об внутреннюю гранату и корпус коробки.. покрутите шрус чтобы найти лучшее место зацепа
- отмываем его, особенно палку, тк по ней поползет пыльник!!!
- снимаем хомуты с пыльника(снимаем аккуратно!!!!!тк новые только для внешней гранаты, а эти будем ставить назад!!!).. далее снимаем "стакан" над столом!!( НЕ РАСТЕРЯВ ВСЕ ПОДШИПНИКИ)-- в идеале я бы сделал пометки как он стоял в "стакане"
- снимаем стопорное кольцо с самой палки... сам трипоид с подшипниками... и внутренний пыльник
- переходим к внешнему....тут все понятно..сняли хомуты- стянули...натянули новый пыльник, если надо заменили смазку или добавили....одели хомуты и все в обратной последовательности
- собрали шрус...проверяем на нем стопорное кольцо..
- проверяем сальники коробки, если все норм--- вставляем в коробку(вставили до упора...чуть отвели резким движением вставляем его..он типа защелкнится)
-дальше все собираем...не забываем ступичную гайку затянуть по моменту и завальцевать!
- заливаем масло в коробку и готово
ps1 можно не вынимать шрус целиком из коробки..а снять только трипоид...но есть вероятность что вы уроните подшипники в вашу яму-землю- асфальт.. и потом будите все это искать и отмывать))....экономия во времени только в сливании-заливании масла из коробки
ps2 из инструмента....обычный набор, 12-гранная головка!!!!! на ступичную гайку,в наборах обычно лежит 6-гранная!!. Воронку чтобы залить масло в коробку...Съемник для стопорных колец...и много чистых тряпок..тк грязи будет много)))

Я кладу одну тысячу рублей в карман, еду на сто, там все меняют, новый пыльник и смазку, забираю авто и радуемся)
Но так де делал сам, 2 суток поуши в саляре, куча матов, пивасика на 600 рублей, длиной трубы) ЗАТО САМ)))

Никада в жизни бы неполез менять пыльник на гранате в которую уже всяко попала вода и грязь (если была трещина в пыльнике), тока привод в сборе контрактный снял поставил и васякот...

Все, поменял!!!
Заипался немного, но сложного ничего в принципе нет. Все как и описывалось ранее, правда пришлось снимать внутренний пыльник.
Единственное в чем заипался, так это ставить хомуты.
Всем мира и ремонтируйте свои машинки сами, узнаете много нового!!!

_________________
Живу как в лесу, вокруг одни олени!!!

Женщина-как инспектор ГАИ: херни наговорит, деньги отберет, настроение испортит, а ты еще и виноват.

Так он может просто начинать трескаться, от этого иногда развивается паранойя.

_________________
Не выстрелил, уже промазал!

пришёл контрактный но при транспортировки покоцали пыльник, пришлось перебрать, не чего сложного...

_________________
КЛУБНЫЕ КАРТЫ toastermafia.ru
ЗАКАЖИ КЛУБНЫЕ НАКЛЕЮХИ