Пуск на горячую

КириК

Ну фунтик - это та же биби только кузов и отделка иная.

У меня эта фигня появилась в тот же день как поменял топливный фильтр, поэтому и копаю в эту сторону. Может конечно и совпадение и искать надо в других системах.

Свечи сегодня заказал.

Будем искать. Можно конечно и так ездить, не напряг 2 раза стартером крутануть. Но неприятно как-то, стыдно что ли. И такое ощущение, что что-то может наипнуться.

max sokol

тра ля ля

Banderlog

max sokol писал(а):

вряд ли это в тему,но лет 5 назад на ТАЗике была такая же хрень,выставили зажигание и все нормуль,правда я даж не знаю надо ли на вВ вообще чет выставлять=))если флуд,эм сорри

Как трамблёр найдёшь напиши! ;;-)))

Banderlog

Ещё как вариант стрёмным бензиком балуешься, на предидущей биБике тоже маялся с плохим пуском пока бак не искатал.

MongolA

Насчет бенза у меня тоже были подозрения.. Я конечно не знаю как у остальных Scionов у меня была такая фигня до замены катализатора: если заправился не на BP, то загорался Chek и компания.. льешь на ВР все ок, такая хрень была у знакомого на Крайслере 300С-машиа из Канады. Мне самому BP не особо нравится, но она ближе всего к дому получается, вот и балуюсь))
Думаю может 95й попробовать залить.

mrbox

MongolA писал(а):

В общем проблема такова: на холодную заводится с пол оборота, когда машина нагреется особенно почему это происходит днем, когда жарко заводится раза со второго, с третьего. Стартер крутит нормально.. Подумал вначале на топл.насос, но она бы тогда дергалась, тупила и т.д. Заехал к знакомому сервисмену говорю: может давление глянешь в рампе и насосе? на что услышал: Сейчас заводится? Заводится! ну типа ничем не помогу! А мне через неделю ехать надо 1400км в один конец! Не хочется где нить на просторах Украины встрять)))
Может у кого был такое глюк?

у меня ровно такая же проблема. только я уже поменял фильтр топливный и свечи. ситуация не изменилась...

mrbox

поменяй прокладку регулятора давления топлива.если не поможет- по еняй сам регулятор.
у меня такая же проблема, замена свечей и фильтра ничего не дало. сейчас буду менять фильтр грубой очистки, прокладки и кольцо. думаю поможет

Senator

mrbox писал(а):

поменяй прокладку регулятора давления топлива.если не поможет- по еняй сам регулятор.
у меня такая же проблема, замена свечей и фильтра ничего не дало. сейчас буду менять фильтр грубой очистки, прокладки и кольцо. думаю поможет

хоть бы даты сообщений смотрел.... некропостер.... :hi_hi_hi:

тиден

а че сразу некро))))
вот у меня таже проблема. два года так уже
тему ток сейчас увидел. я менял все что описано выше, кроме стартера))) вот теперь его попробую. и вот что интересно- я думал. что это только у меня такая трабла, а оказывается это "семейное"

Senator

тиден писал(а):

а че сразу некро))))
вот у меня таже проблема. два года так уже
тему ток сейчас увидел. я менял все что описано выше, кроме стартера))) вот теперь его попробую. и вот что интересно- я думал. что это только у меня такая трабла, а оказывается это "семейное"

Потому что:
1 НИКТО тачки нормально не обслуживает ВСЕ ездять пока не здохнет машина под ним.
2 Льют вместо масла помои на "розлив" "подешевле" а те кто финансово обеспечены льют ДОРОГИЕ помои непонимая ни допусков ни всего остального.
3 "Семейные траблы возникают потому что см. 1 и 2 пункты.

ЗЫ: ты точно все поменял? а поменять датчик положения коленвала ты конечно недодумался...

тиден

Senator писал(а):

тиден писал(а):

а че сразу некро))))
вот у меня таже проблема. два года так уже
тему ток сейчас увидел. я менял все что описано выше, кроме стартера))) вот теперь его попробую. и вот что интересно- я думал. что это только у меня такая трабла, а оказывается это "семейное"

Потому что:
1 НИКТО тачки нормально не обслуживает ВСЕ ездять пока не здохнет машина под ним.
2 Льют вместо масла помои на "розлив" "подешевле" а те кто финансово обеспечены льют ДОРОГИЕ помои непонимая ни допусков ни всего остального.
3 "Семейные траблы возникают потому что см. 1 и 2 пункты.

ЗЫ: ты точно все поменял? а поменять датчик положения коленвала ты конечно недодумался...

ПФФФФ
масла оригинал онли. и датчик тоже менял))

Serg14

Началось с того что сменил сначала бензонасос и всё было ГУД, но потом пришол фильтр гуудвил и началось(((
таже проблема((( забе..а уже, плохо заводиться на горячию, но заметил щас стало прохладно и заводиться лучше, как мой сервис мены сказали, дело в фильтре - менял 2 раза брал goodwill(600р) потом взял оригинал(1670р) и кстати оригинал выгледит гораздо хуже криво запаенный пластик и всякое такое((.. вот думаю что дело всё таки в фильтре - Но какой брать если уже оригинал гавно((
Как обясняют что при нагреве то есть при работе бензонасоса пластик начинает греться сифонить и сбрасывает давление от того и плохо заводиться...

НУ кто сможет решить проблему????? или продайте мне настоящий оригинальный фильтр(((((

Senator

тиден писал(а):

ПФФФФ
масла оригинал онли. и датчик тоже менял))

Масла оргинал уже 5 лет как помои..... про датчик сомневаюсь ибо все жопу морщат када узнают его цену....

Senator

Serg14 писал(а):

Началось с того что сменил сначала бензонасос и всё было ГУД, но потом пришол фильтр гуудвил и началось(((
таже проблема((( забе..а уже, плохо заводиться на горячию, но заметил щас стало прохладно и заводиться лучше, как мой сервис мены сказали, дело в фильтре - менял 2 раза брал goodwill(600р) потом взял оригинал(1670р) и кстати оригинал выгледит гораздо хуже криво запаенный пластик и всякое такое((.. вот думаю что дело всё таки в фильтре - Но какой брать если уже оригинал гавно((
Как обясняют что при нагреве то есть при работе бензонасоса пластик начинает греться сифонить и сбрасывает давление от того и плохо заводиться...

НУ кто сможет решить проблему????? или продайте мне настоящий оригинальный фильтр(((((

Поумней уже а? реально зае..л чушь писать.... ты нагрей сначала этот пластик бензофильтра чтобы он плыть/плавится начал и засеки температуру а потом уже тут чушь пиши....
Про фильтр тоже пиздеж на ровном месте за семь лет поменяно полторы сотни фильтров в разных тачках в том числе и ББ и никогда ниукого проблем с оригиналом небыло а вот если руки из жопы у твоих сервис менов то извините это их проблемы!!
ЗЫ: ДЛЯ ТЕХ КТО НЕЗНАЛ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ФИЛЬТ ЭТО (MICRO) ОТЛИЧИТЬ ОРИГИНАЛ ОТ ФЭЙКА МОЖНО ЭЛЕМЕНТАРНО ПО СИНЕЙ ИЛИ ЖЕЛТОЙ ТОЧКЕ, если точки на оригинале нет это подделка!!! с фильтром Микро тоже самое если на нем нет точки вам подсунули палево.

Serg14

началось после смены фильтра, дело не в фильтре???.. или ебать так совпало что что сломалось в машине именно в тот момент когда фильтр сменили, там даже кривыми руками собрать можно, резинки ... закусишь, родной фильтр пришол в коробке красной toyota он даже в пакет не был упакован, я в экксите спросила что за бред на что мне ответили щас все такие приходят... Закажу Микро и если будет всё работать специально для тебя отпишусь))

Пуск на горячую

Кто сейчас на конференции