Вот и Коля появился)))у меня стоят шаровые CTR,полтора года,все гуд,но тут думаю ровность дорог и прочие моменты эксплуатации играют роль

+1500 к максимальному соколу!!! CTR нормуль ходят.

_________________
http://vk.com/id139404499
Уважаемые новички, отписывайтесь в ВК,
вы будете добавлены в беседу и группу Воронежских тостеров!

Так тойота и делает шаровые берется шаровая от короллы/приуса 11го и вуаля запресовывается в наши рычаги идеально...
ЗЫ: Toyota 43330-19115

Лично проверял?
Судя по фоткам, ее сначала надо выпрессовывать, а потом впрессовывать к нам в рычаг. Так?

_________________
Я на драйв2: http://www.drive2.ru/cars/scion/xb/xb_i/phreaker
Кэмберы, развальные пластины, 3D-фрезеровка алюминий, латунь, пластик, дерево http://toastermafia.ru/forum/viewtopic.php?t=2584

Шаровая по цене китайского рычага в сборе

Да проверенно, и да все верно: ее сначала надо выпрессовывать, а потом впрессовывать к нам в рычаг.

Ну а как? китайский рычаг отходит сколько? год, два? в то время как родные рычаги ходят 10-12 лет... я намедне менял рычаги у себя на фунтике, снимал ставил оригинал, так вот старый рычаг был в полне годном сосстоянии, да задний сайлентблок весь порепан, но нерваный, передний тоже немножко был порепан, а вот шаровой вообще ничего за эти 12лет неслучилось (машина 2001года.)

Шаровая умирает от рваного пыльника. Я себе 555 поставил и 3-й год не жжужу. И сайленты в рычагах все поменял на "точку опоры".
Зачем рычаги в сборе менял? И во сколько они обошлись?

Рычаги всборе поменял потому что достались по привлекательной цене в 4000р за оба.

В субботу поменял рычаги в сборе на Optimal G6-820 и G6-821 . стоимость 3645,56 р. за оба.
Причина - не смог поменять шаровую отдельно, и кроме этого сайленты тоже оказались порванными.
Что касаемо качества Optimal - в прошлом году поствил шаровые этого производитель отцу на фокус первый. пока все нормально, причем уотца один глаз вообще не видит и ям он собирает много.
Что касаентся CTR - поставил стойки переднего стаба на bB - неделю не отходили: одна резинка вылетела вообще , одна лопнула, так что я думаю как повезет.
Стоимость оригинала от5600 до 13000 за один рычаг, гарантии что это действительно оригинал нет. Езжу давно (с 91-го) ходовую делаю всегда сам, не раз попадал на подделки, причем цена не показатель качества.
Вид Optimal-овского рычага и упаковки внушаеют доверие, а вообщем то время покажет.
Извиняйте- не смог фотки добавить. Есть здесь: http://www.drive2.ru/cars/toyota/bb/bb_ ... l/1473554/

Железо и сайленты нормальные у Optimal, а вот сама шаровая говно... Ну по крайней мере у меня так.
Я вот что решил: пока на старых рычагах гоняю, железо оставлю и в него воткну оригинал шаровую и полиуретановые сайлентблоки.
Итого выйдет около 6000, но сделано будет для себя.

_________________
Я на драйв2: http://www.drive2.ru/cars/scion/xb/xb_i/phreaker
Кэмберы, развальные пластины, 3D-фрезеровка алюминий, латунь, пластик, дерево http://toastermafia.ru/forum/viewtopic.php?t=2584

Ну здрасти, у оригинальных рычагов на обоих сайлетблоках выбит оригинальный ОЕМ номер сервисного каталога и логотип NR (Naichi Rubber), на шаровой же так же на пыльнике выбит номер. А вот если под видом оригинала продают кетайский дешман то естественно никаких обозначений на нем не будет.

Плюсую karel_na_xb, через месяц загремела шаровая правого рычага Optimal, левый пока живой, заменили шаровую феби хватило на две недели, буду копить на оригинал

плиз дайте номера шаровых 555 или ctr

CTR CBT-56
555 SB-3602

пожалуйстаа

_________________
Тюнячки, ништяки и всё что угодно из Японии!
http://www.drive2.ru/r/toyota/1333561/
92614419ОО Watsap. Всегда на связи.))