Apexi VAFC 2 или Apexi SAFC 2 ???

То что Apexi SAFC 2 точно подходит это знаю, а вот Apexi VAFC 2(есть регулировка VTEC ) подойдёт для наших VVT-I ???
Вот что то нашол но баран в этом:
"У Хондовской VTEC при определеных оборотах впускные и выпускные клапана начинают толкаться кулачками другого профиля. У Тойоты VVTI кулачки те же на всем диапазоне, а подъем впускных клапанов меняется манипуляциями с приводной цепью при помощи гидравлики. VVT-i (Variable Valve Timing - intelligent) - электронная система изменения фаз газораспределения. Регулирует время открытия впускных клапанов, поддерживает оптимальный момент открытия, за счет чего улучшается наполнение двигателя горючей смесью. В результате улучшаются характеристики двигателя на промежуточных режимах работы.

Аххахахахахахахаха Серега и его рубрика "глупые вопросы" вернулся..... ну привет привет....

Хватит ржать отвечай на вопрос....)

т.е. ты правда думаешь что квадрат поедет?

_________________
"Как всегда-все вокруг дебилы,один Пашка Д,артаньян"(С) IVAN

поедит))
Осталось всё собрать.. весной
Есть такие которые едут.. на драйве хватает и 230 лошадей есть!! читаем изучаем..
Есть желание заниматься и "вазиться" с машиной, это самое главное, не всё же семья и работа,работа и семья, должно быть увлечение если бы хотел ПРЯМ ГОНЯТЬ взял бы субару бюджет на них приемлемый...