Замена штатного электропривода на универсальный 200 рублевый

Dimonn 24

Установил задний правый привод на свою bB немного по-другому.

DSRm1

ну я же написал возможны и др. варианты установки

Dimonn 24

DSRm1 писал(а):

ну я же написал возможны и др. варианты установки

Ага,ну пусть тут уже будет,чтобы похожие темы не плодить.

DSRm1

Закрепите эту тему уже! Раз в месяц кто то пишит в личку на эту тему или звонит!

NeboZdes

Добавлю свой вариант установки. Поскольку я пытался реанимировать старый привод, я его доломал окончательно. Поэтому ставить его обратно не было смысла. В итоге сторублёвый поставил почти в штатное место, просверлив лишь одно отверстие в двери.
зы. Само собой клеммники изолировал
зызы. Дверь задняя правая. scion xb

zhuk

NeboZdes писал(а):

Добавлю свой вариант установки. Поскольку я пытался реанимировать старый привод, я его доломал окончательно. Поэтому ставить его обратно не было смысла. В итоге сторублёвый поставил почти в штатное место, просверлив лишь одно отверстие в двери.
зы. Само собой клеммники изолировал
зызы. Дверь задняя правая. scion xb

Ты бы еще пакетник туда поставил ;;-)))

вместо предохранителя :-)

maxim_crimea

А вы старый замок оставляете, просто подключаете это в помощь ?
Может тогда старый вообще удалить или хотя бы отрезать питание?
И хватает ли мощности для двух моторчиков ?
И еще вопрос как называет вот то соединиение, которым мы прикручиваемся к родной длинной проволки которая дергает защелку?) И идет ли она в комплекте

DSRm1

maxim_crimea писал(а):

А вы старый замок оставляете, просто подключаете это в помощь ?
Может тогда старый вообще удалить или хотя бы отрезать питание?
И хватает ли мощности для двух моторчиков ?
И еще вопрос как называет вот то соединиение, которым мы прикручиваемся к родной длинной проволки которая дергает защелку?) И идет ли она в комплекте

Старый замок можно удалить из любой двери кроме водительской, в водительской двери лучше его оставить на месте. Да и в сотальных если оставить то хуже не будет.
А ты думаешь тему создали а так ни кто не разу не делал и поэтому незвестно хватит ли мощности? Мощности хватит на восемь моторов. Мы миллион раз так делали!
Пох как называется то соединение, так как оно идет в комплекте.

maxim_crimea

И я решил проблемы 100 рублевым приводом, вот как получилось
Размести его внутри, совсем не мешает.

KEEP

а на пассажирских дверях соленоид старый оригинальный надо отрубать или оставлять, как в первом посте? сдох на передней пассажирской, активатор за 100р купил, но дверь еще не вскрывал, решил мат часть сначала изучить, но ниче не понимаю, пока сам не увижу =(

KaK_TyS

DSRm1 писал(а):

maxim_crimea писал(а):

А вы старый замок оставляете, просто подключаете это в помощь ?
Может тогда старый вообще удалить или хотя бы отрезать питание?
И хватает ли мощности для двух моторчиков ?
И еще вопрос как называет вот то соединиение, которым мы прикручиваемся к родной длинной проволки которая дергает защелку?) И идет ли она в комплекте

Старый замок можно удалить из любой двери кроме водительской, в водительской двери лучше его оставить на месте. Да и в сотальных если оставить то хуже не будет.
Если удалить старый замок с водительского (электро привод замка - называется) ты мы потеряем функцию центрального замка если закрывать дверь с ключа и всего. Сколько не пытался, не получилось вспомнить когда я пользовался такой функцией. . .

DSRm1

При удалении штатного привода из водительской двери необходимо устанавливать пятипроводной универсальный сторублевый привод и подключать все пять проводов. А иначе система центрального замка не будет корректно работать, особенно на сционах и бб рестаил.
Почему всех так сильно интересует штатный замок. Уже все расписано тут давно.

KEEP

KaK_TyS писал(а):

Сколько не пытался, не получилось вспомнить когда я пользовался такой функцией. . .

для меня важна эта фишка ибо машину закрываю только на ключ, сигналу выкинул давно. пасиб

KEEP

Ребята, блин, фотки не сделал, не было под рукой камеры, НО спереди у пассажира на Сайен хб, трос основной идет от замка вверх до (соска?) этой пипки. Короче вертикально, прикрепить дополнительно соленоид очень трудно, но допустим я его прикрепил, оригинальный снимать не стал, да и не снял бы, он там вместе с замком прикручен. Там 5 проводов и когда я пытался присоединить к ним универсальный соленоид, замок начал припадочно бесконечно пытаться закрываться!!!что это? Короче я как нуб ниче не сделал, как быть?
как я понял питания на провода идут постоянно, а уже в самом соленоиде оригинальном, там уже идет перемычка открыть/закрыть...так? А тем временем соленоид оригинальный умер окончательно

DSRm1

KEEP писал(а):

Ребята, блин, фотки не сделал, не было под рукой камеры, НО спереди у пассажира на Сайен хб, трос основной идет от замка вверх до (соска?) этой пипки. Короче вертикально, прикрепить дополнительно соленоид очень трудно, но допустим я его прикрепил, оригинальный снимать не стал, да и не снял бы, он там вместе с замком прикручен. Там 5 проводов и когда я пытался присоединить к ним универсальный соленоид, замок начал припадочно бесконечно пытаться закрываться!!!что это? Короче я как нуб ниче не сделал, как быть?
как я понял питания на провода идут постоянно, а уже в самом соленоиде оригинальном, там уже идет перемычка открыть/закрыть...так? А тем временем соленоид оригинальный умер окончательно

Фото не сделал и написал непонятно что. Троса там ни какого быть не должно, если только колхоз какой. Пять проводов тоже не может быть, если только дверь стоит от toyota bB.
А кнопка центрального замка есть на этой пассажирской двери?

Замена штатного электропривода на универсальный 200 рублевый

Кто сейчас на конференции