тоже понастольгировал лпм, эСДэВэ

гул с низких оборотов, как будто троллейбус разгоняется, проехал на машинке 20000, когда в коробке масло менялось не знаю... поможет ли полная замена от гула избавиться?

_________________

Сегодня сливал лишнее масло. Гавное изначально залил меньше минимума, потом катался и по чуть доливал. Оказалось перелил и начало выдавливать через пробку, хорошо заметил во время. слил порядка 400 мл лишних наверное!

Будьте внимательны, такая оказия случилась ибо нихрена не понятно по щупу сколько масла надо еще долить или слить!

Кстати коробка стала лучше переключать!

_________________

Требуется ли замена фильтра при полной замене масла? Все говорят по разному. Кто говорит что там тряпошный фильтр другие что там сетка металлическая. Двиг. 1.5 л.

В коробке с движкой 1.5, фильтр фетровый. При полной замене меняй по любому,представь сколько грязи из каналов под давлением вымоет-и вся каша в фильтре осядет. Решай сам.

_________________








Дед-это звучит !!!

Спасибо. Буду менять.

А что скажете по поводу производителей Totachi и Aisin?
Причем Aisin делает коробки для тойот. Звонил в магазин, консультант сказал, что недавно собирали всех крупных дилеров поставщики масел, и сказали что Aisin по свойствам чуть ли не лучше оригинального тойотовского.

_________________
великолепная пятерка и вратарь

А чем оригинал то плох,а то как показывает форумная практика: погнался за дешевизной-попадёшь в итоге на ремонт агрегата. Скупой платит дважды !

_________________








Дед-это звучит !!!

Я бы сказал трижды!

_________________
Я на драйв2: http://www.drive2.ru/cars/scion/xb/xb_i/phreaker
Кэмберы, развальные пластины, 3D-фрезеровка алюминий, латунь, пластик, дерево http://toastermafia.ru/forum/viewtopic.php?t=2584

Парни а вот такой вопрос. Я как понимаю что полную замену масла следует делать на аппарате? А частичную? не вредно ли это когда не под давлением заливается масло? При частичной смене масла какое все же лучше лить, если я не знаю какое там залито? )))

_________________
123квадрат на Драйве.

оно всегда не под давлением заливается
залито там атф4, ... какого производителя, это всегда атф4
частичную замену делать не вредно, вредно не открутить поддон, не поменять фильтр, и не почистить магнитики от стружки

Всем здрасте! Ребят завтра поеду менять масло САМ со снятием поддона и заменой фильтра. И тут вопрос: с какой стороны на радиаторе сливать масло справо или слево стоя под авто по ходу движения???
Спасибо.

_________________
http://www.drive2.ru/users/seregaga87/

То есть я правильно понял что при частичной замене фильтр сменить тоже можно? Не придется все 10 литров лить?

_________________
123квадрат на Драйве.

да:
1 сливаешь все через пробку сливную, там литра 3,5-4 сольется
2 откручиваешь поддон, чистишь его. магнитики не протеряй, они в пазах там стоят
3 меняешь фильтр.
4 закручиваешь все наместо, непомню там на герметике поддон или прокладка?
5 заливаешь через щуп 3,5 литра атф, заводишь, греешь, тыркаешь коробку R-D-L туда сюда пару минут
6 проверяешь уровень НА ЗАВЕДЕННОЙ МАШИНЕ.
7 доливаешь до уровня если нужно.
8 ездишь тыщу км, сливаешь через пробку еще 4 литра, доливаешь до уровня - профит.
№8 можно потом еще раз повторить

А можно через тысчу не сливать и не доливать? Я просто еду очень далеко и на машине, не хотелось бы в путешествии заниматься сервисом =)

_________________
123квадрат на Драйве.