pvc клапан где стоит и как его диагностировать

berdsk

приветмужики где он стоит и как его диагностировать

Senator

berdsk писал(а):

приветмужики где он стоит и как его диагностировать

ЧЁ??? какой какой клапан???? по Русски изьясняйся

ban_ip

Отсоса маслянных паров
дальний в штуцере газоотводной трубки
должен быть подпружинен и пружинка двигаться
как раз под вашим любимым шлангом переменого сечения

Senator

ban_ip писал(а):

Отсоса маслянных паров
дальний в штуцере газоотводной трубки
должен быть подпружинен и пружинка двигаться
как раз под вашим любимым шлангом переменого сечения

Ипздец.... всю жизнь назывался клапаном вентиляции картерных газов.... а тут вдруг стал pvc.... :hi_hi_hi:

dobrov

ты про этот клапан download/file.php?id=20877&mode=view
viewtopic.php?f=14&t=3730&start=15

Senator

dobrov писал(а):

ты про этот клапан download/file.php?id=20877&mode=view

Он самый.

ban_ip

Для вентиляции картпрныз газов там прямая трубка прям за дроссель без зависимости от открытия дросселя..

А тут :нажал, отсосали
пы.сы.: пьянь и доволенъ и вааще у меня уазег, он не ломается

berdsk

конденсат в дроссельной заслонке я думаю из за него буду чистить но возможно и хуже прокладка подбашкой но насос сниму посмотреть а то купил и нечего не делал а сейчас вылазиет

Senator

berdsk писал(а):

конденсат в дроссельной заслонке я думаю из за него буду чистить но возможно и хуже прокладка подбашкой но насос сниму посмотреть а то купил и нечего не делал а сейчас вылазиет

конденсат там изза дешового воздушного фильтра типа Сакура за 150р....
ЗЫ: если бы был виноват клапан вентиляции там было все вокруг в масле а не конденсат.

berdsk

доброе утро да нет фильтр стоит типа оригинала за 350р а причем фильтр воздушный что через него плохо воздух проходит или на оборот поток больше

berdsk

чистка клапана замочил керосине и он ожил так как должен работать пока все а так еще убрал конденсат точнее лед грамм 50

Senator

berdsk писал(а):

доброе утро да нет фильтр стоит типа оригинала за 350р а причем фильтр воздушный что через него плохо воздух проходит или на оборот поток больше

Типа это неканает, суть в том что если фильтр сидит не плотно, то идет подсос воздуха горячего из области коллектора, он смешивается с холодным который за бирается из под фары, поэтому уплотнение фильтра очень важно!!! и как я уже говорил если был бы виноват клапан вентиляции то там вместо льда была бы маслянная пыль!!!

berdsk

фильтра разные синтетика или бумага сейчас стоит синтетика завтра поменяю на обычный бумагу и буду ждать у моря погоды

Senator

berdsk писал(а):

фильтра разные синтетика или бумага сейчас стоит синтетика завтра поменяю на обычный бумагу и буду ждать у моря погоды

Суть не у моря погоды а в том что ЕСТЬ VIC, Union, Micro и есть все остальное авно в том числе и оригинал ВФ которые болтаются при закрывании как уй в стакане, чего нельзя сказать про VIC, Union, Micro которые приходится закрывать 2мя руками при этом еще надо приложить усилие хорошее на сам корпус ВФ чтобы защелкунть железные зажимы.... а вся суть в РЕЗИНОВОМ уплотнителе по контуру перечисленных фильтров, которые исключают подсос воздуха в этом соединении.

berdsk

всех с наступающим купил фильтр с нормальными резиновым уплотнением поставил ждемс мороза

pvc клапан где стоит и как его диагностировать

Кто сейчас на конференции