Сабж...

Можно, но не спеша.

_________________
Я на драйв2: http://www.drive2.ru/cars/scion/xb/xb_i/phreaker
Кэмберы, развальные пластины, 3D-фрезеровка алюминий, латунь, пластик, дерево http://toastermafia.ru/forum/viewtopic.php?t=2584

А на драйве или пониженной?

Смотря какой груз - если очень большой прицеп или тяжелый автомобиль - то я бы ехал на овердрайве (не выше 3-й) или на "2".
А если легкий прицеп - то как обычно, только не особо ускоряясь и тормозя.

_________________
Я на драйв2: http://www.drive2.ru/cars/scion/xb/xb_i/phreaker
Кэмберы, развальные пластины, 3D-фрезеровка алюминий, латунь, пластик, дерево http://toastermafia.ru/forum/viewtopic.php?t=2584

Если буксируется прицеп (на жесткой сцепке) - двигаться можно в обычном режиме, если буксируется на гибкой сцепке (паример авто) - не рекомендуется выше 2. АКПП боится переменных нагрузок, когда происходит провис верёвки, а потом резкий натяг.

_________________
black Box 1NZ-FET TRD Turbo

да не бойтесь вы всех этих суеверий!!! давайте своим машинам просраться, тогда будет долгая жизнь им, в момент когда им наваливаешь коксу, отлетает весь нагар, промывается не промытое))))) я таскал по зиме камри, премаси, по всему городу... вообще пофиг на всё... двигателю кручу как надо, пробег огромен до замены катаю по 12тыр. уходит на долив 0.5 и то потому что масло горит при оборотах в 5-6тыр.

Андрей, юбку заднюю геморно снимать? Нужно было тут оттащить фольц тигуан, не стал заморачиваться со снятие юбки. Оттащил его маздой 2 =)

_________________
"Единственная роскошь в этом мире - это роскошь человеческого общения. Всё остальное - мусор"
Боб Марли

на дорестайле, задняя юбка снимается путем извлечения пластиковых клипс (клинышек) из петель юбки и двух клипс с торцов бампера.

А зачем юбки снимать? Есть же в бампере лючок куда вкручивается болт с ухом! Или на бб не так все просто?

сзади нет его(

на рестайле есть...на доресте нет