Новенький

my-play

Принимайте новенького! Мой коричневый хамелеон Scion xB 2006 г.в.

Prince Not 4U

Первый нах!

Поздравлямба!
Вливайся, не стесняйся!

Только подробнее напиши, когда заболел, что за авто )))
Клубный машин?

Тончик

Поздравляю!!!

Ксения

Привет! Поздравляю!

Dimon26-61

Привет привет!! Поздравляю!

max sokol

велком как гритцца

wolfi

Велком ту зе пати

Мерзкий Ежик

Дабро пжаловать)))

Mixa

Тебе сегодня обязательно нужно сюда

Мальвинка

поздравляем)) вливайся))

Артём161

ООО.машинка из ограниченной серий.Береги краску у тебя она особенно дорогая

my-play

Prince Not 4U писал(а):

Первый нах!

Поздравлямба!
Вливайся, не стесняйся!

Только подробнее напиши, когда заболел, что за авто )))
Клубный машин?

Купил можно сказать спонтанно, раньше смотрел на них, нравились, но предпочитал новые авто. А тут срочно был нужен автомобиль, отвезти ребёнка на лето к дедушке с бабушкой и съездить на море. Бюджет был очень ограничен, нужен был экономичный автомобиль, с небольшим объёмом двигателя и не дорогим содержанием. Стал прицениваться ну и наткнулся на ВВ. Пообщался с товарищем, он занимается ремонтом японских авто, BB и XB знает не по наслышке... сказал что они не прихотливые, кушают мало и недорогой ремонт. Так как привычнее с левым рулём, выбор пал на Scion xB.

Машинка не клубная, по крайней мере наклеек не было да и хозяин ни слова не сказал. В России, машина три года, я второй хозяин. По легенде, на ней ездил взрослый мужчина, из дома на работу и с работы домой. Пробег на момент покупки 44500 миль, чистый и ухоженный салон.

После покупки, на подъёмнике у друга в сервисе, выяснилось, что был удар в левую сторону. Сильно или нет, не понятно. Сделано и покрашено всё довольно хорошо, на всех деталях присутствует маркировка Toyota.
Из косяков, гудел левый подшипник ступицы, передние втулки (рваные пыльники). Плохая компрессия в двух цилиндрах двигателя.

Собственно осмотр ни его серьёзного не показал, товарищ сказал что можно смело гонять и ни чего пока не трогать. Так как предстояла поездка на море, было принято решение заменой рассадников заняться после путешествия (продолжу в соответствующей теме).

Mixa писал(а):

Тебе сегодня обязательно нужно сюда

Обязательно выделю время и приеду в следующий раз .

Prince Not 4U

my-play писал(а):

Prince Not 4U писал(а):

Первый нах!

Поздравлямба!
Вливайся, не стесняйся!

Только подробнее напиши, когда заболел, что за авто )))
Клубный машин?

Купил можно сказать спонтанно, раньше смотрел на них, нравились, но предпочитал новые авто. А тут срочно был нужен автомобиль, отвезти ребёнка на лето к дедушке с бабушкой и съездить на море. Бюджет был очень ограничен, нужен был экономичный автомобиль, с небольшим объёмом двигателя и не дорогим содержанием. Стал прицениваться ну и наткнулся на ВВ. Пообщался с товарищем, он занимается ремонтом японских авто, BB и XB знает не по наслышке... сказал что они не прихотливые, кушают мало и недорогой ремонт. Так как привычнее с левым рулём, выбор пал на Scion xB.

Машинка не клубная, по крайней мере наклеек не было да и хозяин ни слова не сказал. В России, машина три года, я второй хозяин. По легенде, на ней ездил взрослый мужчина, из дома на работу и с работы домой. Пробег на момент покупки 44500 миль, чистый и ухоженный салон.

После покупки, на подъёмнике у друга в сервисе, выяснилось, что был удар в левую сторону. Сильно или нет, не понятно. Сделано и покрашено всё довольно хорошо, на всех деталях присутствует маркировка Toyota.
Из косяков, гудел левый подшипник ступицы, передние втулки (рваные пыльники). Плохая компрессия в двух цилиндрах двигателя.

Собственно осмотр ни его серьёзного не показал, товарищ сказал что можно смело гонять и ни чего пока не трогать. Так как предстояла поездка на море, было принято решение заменой рассадников заняться после путешествия (продолжу в соответствующей теме).

Mixa писал(а):

Тебе сегодня обязательно нужно сюда

Обязательно выделю время и приеду в следующий раз .

Ну то, что основная, часть Сционов битая, не новость, главное, что бы не сильно бита была и хорошо сделана.
А вот то, что компрессия в двух горшках не очень говорит о том, что пробег подкручивали. Уж очень сладкая цифра.
Кстати, у моего авто пробег 460000, пыльники на шрусах родные стоят )))

my-play

Prince Not 4U писал(а):

my-play писал(а):

Prince Not 4U писал(а):

Ну то, что основная, часть Сционов битая, не новость, главное, что бы не сильно бита была и хорошо сделана.
А вот то, что компрессия в двух горшках не очень говорит о том, что пробег подкручивали. Уж очень сладкая цифра.
Кстати, у моего авто пробег 460000, пыльники на шрусах родные стоят )))

По поводу компрессии, тут палка о двух концах... Или на авто хорошенько жарили или наоборот мало и спокойно ездили. По состоянию авто больше было похоже на то, что мало и тихо ездили.

Prince Not 4U

my-play писал(а):

По поводу компрессии, тут палка о двух концах... Или на авто хорошенько жарили или наоборот мало и спокойно ездили. По состоянию авто больше было похоже на то, что мало и тихо ездили.

И какие показатели намерили и в каких горшках? Если не секрет конечно.

Новенький

Кто сейчас на конференции