На днях уезжали в небольшое путешествие) до Чебоксар, для меня поезка первый раз на такое расстояние.
Выехали с Екатеринбурга и встали на трассу в воскресенье в 12:00 в сторону Перми. Перед самой Пермью было затруднено движение в связи с постройкой новой развязки. Пришлось долго пилить за фурами макс 40 км/ч.
После Перми стало полегче, но дорога не внушала доверия, то появятся ямы, или неровности типа лежачих полицейских, так что мах 100км/ч. Затем доехали до Очера и там надо было уходить на Воткинск в сторону Ижевска, но мы ломанулись через Дебесы-Игру-Кельмезь-Малмыж-Арск. Плюс этой дороги в том что машин на ней почти нет совсем, как и Дпс, катишь среди полей, вроде бы хорошо, но после Кельмезя через км 40-50 пропал асфальт и началась грунтовка, которая длилась 20-30 км, скорость не больше 30км/ч, ко всему этому втретилась надпись: через 2 км переправа через Вятку. Которая еще больше насторожила меня. Как добрались до берега реки, подешел к местным рыбакам и стал спрашивать где паромщик и сам паром, на что они сказали, что рабочий день у него закончился, а сам паром на том берегу реки. И поедет в том случае если наберется нужное кол-во машин. К последней переправе не успели где-то на 0,5-1 часа, по местному было 20:30 вроде, а расписание у парома с 7:00-18:30 с правого берега и с левого 8:00-19:00. В итоге так и остались ждать до утра, пытались найти объездной маршрут в инете, но нашли только темку, как парни рассказывали как двигались по этому же маршруту, только со стороны Москвы и с паромщиком им удалось договориться уже затемно, но у нас вариантов не было, мы были на левом берегу. На утро паром переправился пол 8 утра, в него влезло немало легк (около 20) и грузовых (2-3 полуприцепа) авто, и еще народу человек 30. 100р с тачки и 10 с человека. После переправы, асфальт появился через 15 км потом снова пропал на пару км и появился вновь уже более менее. дальше по Татарстану до Арска на Казань, а там на М7 до Чебоксар.
В Татарстане дороги нормальные, но не разгонишься особо, в каждой деревне стоят видеофиксаторы (в траве, на столбах, дорожных ограждениях) антирадар постоянно пищал. Как выехали на М7 ехать стало повеселее средняя скорость 110 км/ч. Доехали до Зеленодольска, а там надо было держать на Цивильск, но нас потяну в сторону Йош-Королы и матанули небольшой круг). Приехали в Чебоксары в пнд 14:00 по местному. Сделали все дела, потом посидели в кафешке, потом повалялись на пляже на берегу Волги на мягком песке, пофоткались немного и где-то в 22:00 поехали обратно. Встали сразу на М7 через Цивильск на Казань, а там до Елабуги в сторону Ижевска на Воткинск и через Очера на Пермь. По ночнику ехать по незнакомой трассе, тем более когда 2 полосы для движения не очень радует. Доекхать до Елабуги одним разом не хватило сил и срубило на сон в 2:00 у какой-то заправки, в третьем часу выехали снова дорога попустела, но перед Ижевском срубило снова, потом под Пермью срубило еще раз. В Екатеринбург приехали во вторник в !6:00 по местному.
Общий километраж составил где-то 2000-2200 км, точно не мерял, бенза сжег 150-160л. Средняя скорость 80-90 км/ч. После дороги усталость накопилась немеренная, отсыпался целый день.

_________________
Запчасти Тойота ББ
89221507839

прикольно. А фотки?

_________________
http://dom-chaya.ru/ - Чай натуральный
http://www.phuketgida.net - ГИД индивидуальный
(если скажете что от меня получите скидку)

http://www.drive2.ru/cars/honda/mobilio ... o/pozitiv/

фоток особо нет, тока в Чебоксарах, видяху попытаюсь выложить надо только склеить.

_________________
Запчасти Тойота ББ
89221507839

В Чебах тебя спалили тостероводы )))))))

я никого не видел, где прятались)))? зафотали мож?

_________________
Запчасти Тойота ББ
89221507839

Никто не сфотал))) Мне другой тостеревод сказал что тебя видел, так бы с радостью если сам заметил поморгал бы и остановился бы))