Сегодня в живую облазил тойота портэ. Охрененый аппаратик. Почти то же самое что и бб. Под капотом вообще ни чего нового неувидел, отличие на первый взгляд только бачок тормозной жидкости другой формы. Клиренс маловат, но за счет короткой базы проходимость не хуже бб, плюс полный привод и двиг 1,5. Электро сдвижная дверь отдельная тема, порадовала. Места кажется больше чем в бб с первого взгляда. А вообще наверное также. Неплохая альтернатива бб. По ширене авто немного уже, но внутри этого почти незаметно. Жаль моя бб в оот момент не рядом была. Так бы зафотал все в сравнении. Места с переди в плане полочек и бардачков меньше чем в бб, зато с зади больше. Багажник почти один в один как в бб, чуть уже только. Система смарт кей спорный плюс авто. Вроде удобно закрывать и открывать авто....Но пляяя все равно доставать ключ и вставлять в замок зажигания и заводить как обычно! Почему не сделали уж тогда кнопку старт/стоп непонятно. Вообщем это как резиновая женщина- вроде баба есть, трахать можно а поговорить не с кем и мозг ни кто не епет))))
Комфрт и управляемость аналогичные бб. Машина для города 100%. Если на бб на дальняк можно рвануть то на этой в дальней поездке комфорта будет меньше для водителя, пассажирам думаю будет немного комфортнее чем в бб. Зато пробки и парковки это его стихия.
Планировал брать следующее авто тойота рактис, теперь задумался. На рактис хватает с двигом 1,3 а порте можно взять за эти же деньги 1,5 и 4 WD.
Сиенту смотрел но невпечатлила. Бб считается бюджетный вариант в японии, сиента мне показалась, по сранению с бб, "вариант для бомжей". Её мало смотрел. Как то в ней дешево и просто все, последние два сиденья вообще убивают- кусок пластика обтянутый тряпкой. Табуретка удобнее и качественнее. Вообщем то аппарат неплохой. Но реально бб кажется и выглядит внутри качественней и дороже. В ближайшее время планирую пощупать тойота рактис.
http://vladivostok.drom.ru/toyota/porte/10823690.html

Сегодня в живую облазил тойота портэ. Охрененый аппаратик. Почти то же самое что и бб. Под капотом вообще ни чего нового неувидел, отличие на первый взгляд только бачок тормозной жидкости другой формы. Клиренс маловат, но за счет короткой базы проходимость не хуже бб, плюс полный привод и двиг 1,5. Электро сдвижная дверь отдельная тема, порадовала. Места кажется больше чем в бб с первого взгляда. А вообще наверное также. Неплохая альтернатива бб. По ширене авто немного уже, но внутри этого почти незаметно. Жаль моя бб в оот момент не рядом была. Так бы зафотал все в сравнении. Места с переди в плане полочек и бардачков меньше чем в бб, зато с зади больше. Багажник почти один в один как в бб, чуть уже только. Система смарт кей спорный плюс авто. Вроде удобно закрывать и открывать авто....Но пляяя все равно доставать ключ и вставлять в замок зажигания и заводить как обычно! Почему не сделали уж тогда кнопку старт/стоп непонятно. Вообщем это как резиновая женщина- вроде баба есть, трахать можно а поговорить не с кем и мозг ни кто не епет))))
Комфрт и управляемость аналогичные бб. Машина для города 100%. Если на бб на дальняк можно рвануть то на этой в дальней поездке комфорта будет меньше для водителя, пассажирам думаю будет немного комфортнее чем в бб. Зато пробки и парковки это его стихия.
Планировал брать следующее авто тойота рактис, теперь задумался. На рактис хватает с двигом 1,3 а порте можно взять за эти же деньги 1,5 и 4 WD.
Сиенту смотрел но невпечатлила. Бб считается бюджетный вариант в японии, сиента мне показалась, по сранению с бб, "вариант для бомжей". Её мало смотрел. Как то в ней дешево и просто все, последние два сиденья вообще убивают- кусок пластика обтянутый тряпкой. Табуретка удобнее и качественнее. Вообщем то аппарат неплохой. Но реально бб кажется и выглядит внутри качественней и дороже. В ближайшее время планирую пощупать тойота рактис.
http://vladivostok.drom.ru/toyota/porte/10823690.html

Сдвижная дверь Порте как и у Раума свежего имеет одну и туже болячку жгут проводов приходящий в дверь лопается по зиме.

А у меня лежат два новых фонаря задних на портэ, не знаю куда деть)))

Шуршу по интернету. С рактисом в плане кузовщины проблем уже давно нет, так как модельпопулярная и их уже в разу больше чем бб. Плюс китайци уже "железо" штампуют. Вариаторы контрактные тоже не проблема, стоят немного дороже автоматов на бб.
Не смотря на то что я живу в Московской области мне приходиться возить лопату зимой. За все три зимы откапывал бб раз пять точно, один раз не смог въехать в небольшую ледяную горку, аж пробку создал. И даже один такой случай уже наталкивает на мысль о полном приводе.
Из отзывов и вообще из описаний работы вариатора понял что автомат больше для меня чем вариатор.

Для меня это не проблема))) Я же магавольт.

не ну это само собой понятно

Прочитал кучу отзывов и про этот жгут ни где ни слова.

Порте 4везде с задним мостом .... не не не, Рактис с 1,3+ варик лучше едет...
ЗЫ: Да Рактис всем хорошь пока не сломается или не попадешь на кузовщину тогда понимаешь его реальную стоимость.