смарт даа,впечатлил...правда залазить и вылазить ваще неудобно,и на дороге его никто не видит,а в остальном офигенная зажигалка.
Лех,а вдруг понравится...придется на правый руль пересаживаться,не представляю что это возможно)))

Классный Noah, Макс. Тоже на такой засматривался, но пока не сложилось.
Расскажу и про себя чуток. Владел первой бб 2002 г.в. буквально пол года и сразу понял, что это моё! Продав её, поехал на восток за бб2. Поездив на ней примерно столько, решил продать, т.к. бб2 уже не имела той харизмы, что была у бб1. Затем купил сивик 4Д (седан, 2007 г.в.) 1,8 л. на мешалке. Отличная и динамичная машинка, но после бб тесно совсем и сидишь будто бы на земле. Ребенок на заднем кресле ногами упирался в переднее сиденье, что меня вообще не устраивало. Совсем там места мало, хотя ему было всего 4 года. В общем, продал через месяц или полтора.
Потом снова решил вернуться к тостеру и купил хб. Отличный был коробок: на механике, впуск-выпуск не сток, подвеска занижена да еще и на низком профиле.... Мне нравилось, но вот семье моей не очень, ибо трясло как на табуретке. Поездил где-то с пол года, потом продал.
Решив остаться преверженцем больших и квадратных машин, пригнал себе Honda Element. Вот это да.... вот там места море! Аппарат вообще здоровский! Самая классная машина, которая у меня была. Причём он был праворукий (хотя все элементы делают в америке). Имелись отличия от стандартного америкоса. Много я на нём перевёз всяких строительных материалов и мебели. Туда можно толкать чуть ли не бегемота ))) Ребенок сзади в прямом смысле бегал. Но... с ним дружба долгой не была, т.к. в основном езжу один и ремонт был закончен, принял решение его продать (да и кормить было не очень выгодно, всё-таки полный привод и двиг 2,4 в 163 лошадки любили кушать бенз). Продав его, без всяческих предпочтений тупо поехал на рынок и купил то, что вписывалось в бюджет 300 т.р. И этим авто был Mitsubishi Colt 2006 г.в. 1,5 л. на мешалке.
Машинка достаточно динамичная и просторная, имела кучу трансформация салона, но блин такая жесткая.... просто жуть. Такого дискомфорта на дороге я никогда не испытывал. Ко всему прочему на ней на трассе не комфортно было ездить, т.к. её кидало из стороны в сторону и приходилось постоянно ловить+жесткость подвески (штатной!). Видимо сказывалась короткая база и широкие колеса. Продавал я этого кольта 4 месяца.... просто висяк.... на рынке даже перекупы не хотели меняться ни на что. Но и его продал...
Потом захотел попробовать российский автопром в лице разрекламированной ВВП Лады Калины Спорт в цвете премьер, т.е. желтая! ))) да.... это машина... Не ну на самом деле она едет и достаточно бодро бежит: двиг приоровский 98 л.с. + ходовка заниженная + сцепление усиленное + еще куча всяких допов по сравнению со стандартной калиной сделали своё дело. Едет бодренько и рулится приятно, после кольта нет уже той зубодробильности, несмотря на более низкий клиренс. Поездил я на ней где-то месяца 4 и продал, решив воплотить свою давнишнюю мечту в лице хорошо известной по фильмам Люка Бессона машины Peugeot 406.
Это уже совсем другая машина и другой класс. На ней чувствуешь себя как на корабле, хотя подвеску я бы не назвал мягкой. Он очень классно держит дорогу и отлично вписывается в повороты на высокой скорости (ходовка там не очень простая, задняя с подруливающим эффектом). Двигатель 1,8 л. (117 л.с.) не очень динамичный для такой машины, но для спокойной езды вполне хватает. На трассе очень экономна в плане потребления топлива - при скорости 100-120 кушает в районе 6 л/100 км. (коробка - механика). В салоне очень просторно и комфортно, хотя интерьер достаточно простоват. Дизайн этой машины даже сейчас смотрится здорово (она 2003 г.в.)! Рядом на стоянке стоят сивик 4Д и королла 2008 г.в. - пыж среди них выглядит на много интереснее, ИМХО!
Вот, такая моя автомобильная история. Но даже сейчас, владея замечательной французской машиной Д класса, всё-равно посматриваю в сторону бб в первом кузове, всё таки она ХОРОША! Всем ХорошА!!!

Ну теперь я расскажу...
ББ продал в мае, с такими намерениями, что сразу же возьму Тойота Матрикс..... не тут то было... Полтора месяца скана авто.ру с выездами на просмотр ушатаных авто был печален. потраченные деньги и время на поездки до просмотра и обратно порядком достали... вдруг вспомнил, епть, у друга был ГольфПлюс ни че вроде.
Начал смотреть, выбора больше на порядок, взял 1.6 автомат BSE с пробегом 67.000, 2008 года у девачки Гали.
Теперь впечатления от авто:
Салон:
+ В салоне тихо, штатная музыка 8 калонок харашо, в потолке куча подочечников и ящичков (нах стока так и не понял, но всех знакомых сей факт почему-то радует), основной бардак можно юзать, как холодильник, климат-шлимат, подогрев опы и зеркал.
- отсутствие подстаканников (это беда и печаль), штатная голова ваще гамно (читает только лицензию или даже ее не читает)
Динамика:
6-и ступенчатая АКПП весьма задумчивая, кикдаун, после ББ, мне кажется полным тормозом (резкие ускорения, как на ББ при обгоне фуры забудьте)... да движок у Плюса любит чтобы его крутили, на скорости авто очень приличен, ускорение на скорости даются легко и удобно.
Ходовая:
Мягенько... очень нравится....
Расход:
Плюс тяжелее ББ, 1346 кг, при 102 лошадках мощи, кушает 10 в среднем литров на сотню. вчера махнул свечи, вроде еще на литр, упал. Самое малое было 7.8 л., когда гоняли до Крыма и обратно.
Двигатель:
Ну тут звиздец..
1.Чтобы свечи поменять нуна снять коллектор ибо 2-е из 4-х находятся за ним, или извратится и как-то протиснуться ключом до них.
2. На паркинге идет вибрация двигателя, причем нормальная такая... знатоки из гаражей сказали это предсмертные судороги и разошлись по приорам... Начал копать, в общем беда именно в 1.6 BSE, нужно пограммно изменить значение холостого хода с шагом на 10 об/мин выше... где это можно сделать пока не узнавал, но надо делать, ибо дискомфорт небольшой есть.
3. Ремень ГРМ (не цепь) на 90000 км пробега требуется замена (не очень бюджетненько, я узнавал)....

Изменения:
1. Штатная голова была удалена, как плохой и капризный механизм, впиндюрен 2Din JVC
2. куплены каточки Borbet А 15R 7J 5х112, на лето...
3. Замена ступицы задней, умерла....

Вообще:
мне все нравится, тепло, удобно, в поля и леса мне не надо, так что вот... тут к нему решеточку еще тюненую в инете видел... ))) форум у плюсов скучный, да и забанили там в первый же день, за некорректную подпись..))) да достали в крепеже всевозможные звездочки и торсы... смотрю на свой набор инструментов переехавший из ББ в Плюс и думаю: "фигли ты тут делаешь?.."
фотки вывалю завтра дома USB порт у компа помер...)) всем мир. ББ это машин..

_________________
Выше нос, кусок мяса

Не успел я смартом насладится (4 месяца всего), узбеки на нексии в зад трахнули )
а у меня на лето были большие планы на смарта.
ну да ладно, так тому и быть... со страховой (росгосстрах) 88тр отсудил.
а смарт ушел в саратов, там его доделали, парень летом на нем в москву приезжал, в гости ко мне заезжал, дали на нем джазу по райончику, Агонь, от адреналина колбасило, ухх...

_________________
Запчасти на SCION xB и Toyota bB
Алексей, 8 926 752 21 25.
Если не отвечаю на письма - ЗВОНИТЕ. В интернете сейчас бываю очень редко.

Мои машинки:
Первая ББ куплена в клубе в июле 2009. Полный привод, без обвеса.....2002 год

Через 2 года, а именно в августе 2011, жене купили витька, отличная машинка.



Потом продали витька и взяли Черную бб 2000 года, 1,3 передний привод

[URL=http://radikal.ru/fp/edcedc4699b14903a99dbf47e26735df]

[/URL]

Потом продали обе бибишки, деньги пошли на дело, на остаток купили мазду


Год на мазде и взяли большеместный авто за небольшие деньги. Как раз и второй родился
Мест 7, есть изофикс, сдвижные дверки, малый расход, трансформер. Вообщем всем устраивает.



http://www.drive2.ru/cars/honda/mobilio ... o/pozitiv/

_________________
http://dom-chaya.ru/ - Чай натуральный
http://www.phuketgida.net - ГИД индивидуальный
(если скажете что от меня получите скидку)

http://www.drive2.ru/cars/honda/mobilio ... o/pozitiv/

не по теме, но отпишусь



У меня был такой двиг. Свечи можно махнуть и без снятия впускного коллектора (с помощью хитрого ключа) если интересно то дам адрес где мне меняли



Действительно все BSE страдают такой фишкой. Ничего перепрошивать у себя не стал, так как заметил что многое зависит от качества топлива!!! если бенз с проверенной заправки , то провалы на хх очень редкие и почти не чувствуются



я продал на пробеге 78тысяч. Не дошел до этого, но приценивался..... Что сказать, да дорого, но не дороже чем на 1.8 турбо

на приус пересяду после хБ весной, буду экономить и меньше загрязнять атмосферу

Всем привет!
Ну и я немного напишу!
на бибике прокатался 4 года, 4WD 1,5 2003г. машинка супер!


Пока продавал бибишку взял в 2012, Subaru Forester 2003г. (нужен был внедорожник)

Subaru Forester2.0XT 220 л.с. машина отличная как по проходимости, динамике разгона и управления. Салон тесный, сыну на заднем сиденье сидеть не удобно, зато багажник огромный.
Полный привод выручал не раз. Очень капризный и требующий большого внимания. Прожорлив как не знаю кто! Зимой до 22 литров на 100 км. 98 бензина.
Постоянно нужно смотреть уровень масла, следить за турбой,
замена масла каждые 5000 км. (не бюджетный авто)
Жена так и не смогла приручить табун лошадей, два раза его подбила, один раз я!
Из-за приобретения жилья пришлось продать. не разу не пожалел что продал.
Любовь к биби не отпускает, завтра 23.11.2013 лечу за бб2.
Жена и сын тоже хотят опять биби!

_________________
Друзья! Берегите себя и свои коробочки!

Зима

_________________
Друзья! Берегите себя и свои коробочки!

Весна

_________________
Друзья! Берегите себя и свои коробочки!

Весна

_________________
Друзья! Берегите себя и свои коробочки!

Лето



Как то так! : : :

_________________
Друзья! Берегите себя и свои коробочки!

а я наверно единственный человек каторый с бб пересел на дастер

а было так......
Жили мы в Магадане, и переехали в сентябре в Кострому. Бибику как бы мне нехотелось- забрать не получилось бы, растаможена под зону(тоесть юзать можно только в магаданской области) да и старенькая она, 2000год как ни как, царапины на чёрном кузове, гдето вмятинки, гдето кусок бампера отколат- решили продать, а после переезда купить другую. Переехали значит, и начались поиски. И както так получилось что я поймал себя и жену на мысле что нам нада чтото вэдовое и повыше, ибо на природу любим выбратся куда подальше, и жене кокрас попался на глазарено дастер ( в Магадане таких один. и один с дрома приезжал, но жена их невидела неразу) вобщем увидела она его и сказала хочю, ну я думаю чем чёрт не шутит, поехали в салон смотреть- а там и на тест драйв сразу посадили. Покатавшись, посмотрев и пощюпав, пришол к выводу что чёрт не пошутил, машинка вроде нечё так.
Вот както так и пересели мы на дастера. Конечно не бб, но и не плохой авто.
Прокатились до Иваново (там парней больше чем девак) на трассе хорошо держится, както уверенно, с пофигистичным отношением к выпуклостям и неровностям наших дорог, места полно, вобщем пока довольны.

не изменяя квадратным формам пересел на румион , доволен более чем )))