Impala писал(а):
Пока рама не залита-однозначно сказать не могу.Все пока в процессе.
Планирую поворот/разворот сделать не боле 1-1.5 корпуса повозки.Т.е. практически на месте.
Планирую поворот/разворот сделать не боле 1-1.5 корпуса повозки.Т.е. практически на месте.
А как? Чем меньше угол передней вилки - тем больше радиус разворота, вроде как. И если на мотоцикле радиус поворота еще за счет наклона всего байка с райдером уменьшить можно, то эту же фиговину не завалишь в поворот...
Видел у япов концепт, в серию вроде не пошел. Это был трайк-переломка. Т.е. передняя часть заваливалась как мот в поворотах, а задняя, ведущая, при этом ехала, как трамвай. забавный такой гаджет, особого смысла не понял, кроме того, что райдер там в капсуле, которая от дождя закрывает
))
а вот для мелкопузой Сузуки это целое приключение. 
