Друганы и подруги, а кто-нить хоть раз менял АКПП на bB или "перебирал"?
Вот интересно во сколько этот вопрос может встать с финансовой стороны?)
Если делали, то пишите где - думаю при необходимости для многих будет полезна инфа...

если кто-то будет перебирать, то дешевле карабас контрактный купить...

_________________
КЛУБНЫЕ КАРТЫ toastermafia.ru
ЗАКАЖИ КЛУБНЫЕ НАКЛЕЮХИ

+1 дешевле коробку контрактную купить... а что у тебя случилось с АКПП?

Не ттт всё ok - просто задумался над этой темой: "Что если когда-нибудь и т.д.")))
Думал может просто тут есть кто уже с этим сталкивался и расскажет что-нибудь - сколько где и как...

Я сам перебираю АКПП. Недавно подверглась кап. ремонту АКПП с MITSUBISHI RVR.
Автомат был убит напрочь!
Отсутствовала задняя передача, пробуксовки при переключении на остальных.
Гидротрансформатор так же ремонтировался и чистился, но его возил в контору на ремонт.

Результат можете посмотреть в моей группе: http://vkontakte.ru/club15983099

_________________
BOX Service САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. http://vk.com/box_service_spb
КОНТРАКТНЫЕ ЗАПЧАСТИ НА ЯПОНСКИЕ АВТОМОБИЛИ
http://toastermafia.ru/forum/viewtopic.php?f=36&t=8450
http://vk.com/public50217481

Имел печальный опыт после сильного удара колесо в колесо. Задняя передача стала включаться или с сильным ударом или вообще не включаться. Финансовая сторона -
снять-поставить карабас 7000-7500, дефектовка 3000-3500, непосредственно ремонт
15000, стоимость замененных переднего и заднего комплектов шестерней 25000 + стоимость сальника и АТФ4. Итого 57000. После ремонта я доехал до гаража но въезжать задним ходом бибика отказалась. Отогнал опять в сервис, через неделю получил назад.
Вроде пока включается, но иногда в сопровождении весьма странных звуков. При этом с включением передней передачи абсолютно никаких проблем. В общем, как сказала супруга, ну зачем тебе ездить назад .Так, что экскремент по ремонту считаю неудачным. Лучше погемороиться с контрактным карабасом.

57 000 тебе вышло при учете того, что сервис был "знакомых" или просто поехал в сторонний сервис?
Сколько по времени занял ремонт коробаса?

за эти деньги можно было 3-4 контрактных купить)))

Ремонтировался просто в ближайшем от дома сервисе в Северном Бутово, называется
Japancars. Раньше никогда им не пользовался, но ткнулся туда со старенькой машиной Дайхатсу, вроде нормально все сделали, поэтому и с побитой бибикой туда поехал.
Ну а насчет 57000р, деньги были, а времени не было. В подробности не вдавался. Может быть можно купить и 3-4 контрактных карабаса за такие деньги, но где они в Мск лежат и где гарантия что они лучше моего. Мой друган в стомотологической клинике 280000р
оставил, поставил 8 имплантов. Так что я глядя на него пережил довольно спокойно.
Не всегда что-то удается сделать самым дешевым способом, убиваться по этому поводу не стоит .

Ах, да, по времени. Коробку снимали и отвозили в другое отделение этой конторы. Насколько я понял в этой конторе ведется соревнование по скорости снятия коробок, рекорд кажется 40мин, сколько снимали мою не знаю. На следующий день ее видимо отвезли и привезли назад дня через 2-3 после того как я внес предоплату. Так что не очень долго. Во всяком случае работа 7-снять и поставить, 3-дефектовка, 15-сам ремонт с заменой шестеренчатых групп, сальника, фильтра, АТF4. Наверно перевозка
тоже чего-то стоила. Когда я машину отогнал в эту контору второй раз, то получил назад через два дня. Без извинений, но бесплатно. На вопрос, чего там было, получил ответ - был один ньюанс. Коробочник сказал, что нужно спокойненько поездить. Вот езжу. Может быть на этом злоключения и закончатся. Раньше я тоже думал, что ремонт коробки - это надолго, ан нет, главное, чтобы у пациента в брюшной полости все правильно зашили и не забыли ножницы.

Есть такой личный опыт:
рискнул продать АКПП от BB дорестайла на XB 2006 года, модели коробок одинаковые, но если смотреть по каталогу оригинальные номера этих коробок существенно отличались... но рискнули, поменяли, все фишки и штекера подошли (делали у одноклубня MICAR на рябиновой улице), машина без проблем выехала из бокса задним ходом, без проблем разгонялась, переключалась... но загорелись ошибки на приборке и соответственно перестала работать система курсовой стабилизации и антипробукс, Алексей (владелец машины) обратился к другому одноклубню, электрику-диагносту, ник не помню, тот отдиагностировал, сказал что на одном соленойде напряжение/сопротивление не хватает, перепаял какой то провод в штекере АКПП и всё заработало и ошибки погасли.

бюджет: 12тр АКПП + 8тр работа + ATF = 21тр и попутно по подвеске прошлись, пока было всё разобрано.
по времени замена коробки без спешки - 1 день.

_________________
Запчасти на SCION xB и Toyota bB
Алексей, 8 926 752 21 25.
Если не отвечаю на письма - ЗВОНИТЕ. В интернете сейчас бываю очень редко.

А че там сервисы-фигервисы, тут сами все на эстакаде за выхи под палящим солнцем и с теплым пивом поменяли я + корефан + 100500 сочувствующих советчиков
Стоимость вопроса, 8000 коробас-барабас, + жижа + фильтр/проклака + пива + пицца + няшки там всякие антистрессовые о_О

_________________
КОНТРАКТНЫЕ ЗАПЧАСТИ НА ЯПОНСКИЕ АВТОМОБИЛИ
http://toastermafia.ru/forum/viewtopic.php?f=36&t=8450
http://vk.com/public50217481
http://WWW.Z4ASTI.RU

Леше большая благодарность за доставку для моей бибики много чего начиная с бампера и кончая правой передней дверью. Кстати новая дверь стала идеально. Обошлось мне все эдак в 50тр вместе с передними крыльями, боковыми зеркалами и пр., хотя если бы я собирал все это б.у. то тоже тыр в 15 уложился, так и с карабасом. Видимо можно найти и за 12 и за 8 а кто-то бы отдал и за пиво лишь бы гараж освободить. Хорошо бы только уточнять сколько карабас за 8000тр пробежал, что с ним было и каковы у него шансы еще чего-то пробежать.

чет на втором поколении частенько коробасы летят....хм....хотя первых в мульен раз больше и все гуд...по сравнению...