Все началось с того что стуканул двигатель, на днях двигатель поменял, коробку оставил старую, она не пиналась и все было хорошо, после замены мотора на контракт, впала в аварийный режим, все штекеры, все проверял, все на месте, где рыть и что искать? Может кто встречался с этой бедой уже?

на 10 летней тачке стуканул мотор??? во жесть нах.....

Сам в шоке, при вскрытии мотора я просто ох...ел, внутри был гудрон, по другому никак не назвать))

Вот это надо показывать фотки такого мотора любителям дешового масла на розлив что бывает когда экономишь на масле...

что бывает когда экономишь на масле...[/quote]---или "новый владелец" не поменял сразу маслицо после приобретения . Сканером сбрасывали ошибки???

---или "новый владелец" не поменял сразу маслицо после приобретения . Сканером сбрасывали ошибки???[/quote]

Новый владелец как раз таки красавчик
Масло сразу же поменял, на идемитсу 5в30 зепро в железе, и менял каждые 7-8тыс, оно то все говно и смыло, что забило сетку в поддоне, и произошло масленное голодание, а там и провернуло вкладыш))
Ошибки ещё не скидывали, сейчас собираюсь ехать на сервис, знакомый посоветовал, аргументировав что такое бывает, типо как активная ошибка.

---а при этом Индикаторная Лампочка на панели приборов загоралась или густое масло дало давление на датчик((((((?????

Ничего абсолютно не загоралось, загорелось только когда провернуло))

Предположу что когда двигатель стуканул в коробке произошел гидроудар ВОЗМОЖНО слизало пару зубов на ведущей передаче теперь их подкусывает и падает давление и загорается чек.... отсюда вывод привет контрактная коробка.

Вообще ошибку стереть мона и просто сняв клемму с аккума. Даж на крузаках новых такое прокатывает.

_________________
8(926)352-47-09 Виктор с 10.00 до 21.00 смс не читаю, звоните.
Клубный мегавольт!
Установка сигнализаций с автозапуском на bB/xB и др.toyota а также на др. авто от 3500 руб.
Московская обл. г.Подольск,ул.Высотная 14
https://www.autocontrol.pro/

Так ошибка через 15 мин снова выскакивает

В общем разобрался я с ней, сгонял на диагностику акпп, и выяснилось следующее, когда менял коробку залил свежее масло, сказали то что оно все очистило и забило масло каналы, почти как с мотором тема))
Комп подключали, мастера сказали что гидроплиту не видят, следовательно привет контрактная коробка, и первым же делом задали вопрос про масло...

Печально.... зато теперь известно что и 10 летние тачки могут быть труп...

Я свежепригнанного японца перебирал, 4 года от роду, пробег по аукционнику 60-70, приехал с черным дымом при подгазовке на оборотах, сняли кл.крышку - хозяин чуть в обморок не упал, солидол можно в подшипники набивать
разобрали ДВС, без криминала, зеркала не забиты...
Купили резинки, колечки, притерли клапана, и уже 5 лет, пробежала около 150 - намеков на жор масла больше не наблюдается
беспробежные ДВС из Японии уже давно не те что были раньше, есть и там придурки как в штатах, которые на обслуге экономят, зная что на 3-4 года хватит и дальше один фиг продавать за бугор

Ну вот прикинь теперь как у нас в стране дела с беганными тачками обстоят, када 90% копейки лишней в тачку невкладывают и льют помои разливные вместо масла, а потом на рынке рассказывают что 15 летняя тачка да практически в идеале и с пробегом 110000 всего...