Ничего не стачивали 100%, а просто сменили на новые!!!!!!!!!!!! сам присутсвовал смотрел!! а про регулятор напряжения, не могу найти ссылку но там цепляли трёхконтактный на 4, не подключая контакт компа, кто то просто отключал лампу на панели чтоб не горела и всё!! Я сам месяц гонял так с горящим аккамулятором на панели пока не нашол родной регулятор, вот щас хочу сменить на IN445 чтоб не скакали обороты при подключение нагрузке в виде печки или тех же фар..
Короче на драйве надо искать... там всё описано... Вот частично нашол как раз 3 контактный https://www.drive2.ru/l/4576270/

Посмотрел на бирку своего генератора. Бирка синего цвета DENSO 27060-21040 овальный разъем на три контакта (M,G,L).

Тогда начну ремонт с регулятора+щетки.

Регулятор для меня, я так понял, Transpo 447?
Щетки лучше вместе с держателем брать?

Кольца, я так понял, при не сильном износе только шлифуются?

Про датчик понял, что на Экзисте нормальная цена.