В общем,попал я в беду)))))приехал в Казань в командировку,и как назло пробило прокладку(думал,что крышка радиатора умерла)сегодня купил (masuma),поставил..но все равно давит и чуть булькает(((((((ситуация сложная,потому как я не давно её менял...а тогда был перегрев!,но я шлифовал голову (единственное,я не протягивал после езды (прошло где-то год))боюсь как бы это не микротрещина(((((((
В мск лежит мотор на замену...не знаю как быть...может попробовать протянуть??как-то до дома надо ехать(((
Подскажите,где эту процедуру можно сделать?сожет я все таки решусь на замену прокладки...подскажите,может где в наличии есть ?и болты тоже?!

Вов помоему тут уже двигатель на замену просится.. нет не просится даже а кричит уже а ты ему все головку шлифуешь....

Согласен,но покричит,покричит и успокоется(прям как я в жизни)
Головку шлифовал ,потому как мой любимый дядя Миша из нами,можно сказать заставил меня это сделать,потому что я ему пару кусков доски дубовой дал
Так как времени это заняло около часа +-,я был не против ,сняли -то пять соток!(вроде)
Но,конечно,поменяю наверно,в этом году...но у меня там засада...много чего подошло(продавать машину не собираюсь)а пока денег нет ,как всегда
Тут ситуация тяжелая...я в Казани,машина в Казани,в воскресенье моя домой надо ехать
Минут 30 остывает ,за 30-50км выдавливает литр-два(((и лампа мигать начинает

Так на Каму и не посмотрю

Лей чистую воду вместо фриза, и едь по тихой до дома, ну или пусть кто на мехе хоть с пол пути тебя на гаслук возьмет...

протяни как сможешь и вперёд или договаривайся с таксистами пусть тащат - да недёшево((((... попандоссс .. сочувствую.

если ДВС точно на выброс я бы не стал менять прокладку, протянуть голову еще можно, но только если в состоянии сам это сделать, бЭзплатна
итак доедет, и 2-4 канистры воды с собой, каждые 30 км остановка и доливка
можно с собой пару флаконов антитечи, вдруг еще где продавит

можно с собой пару флаконов антитечи, вдруг еще где продавит [/quote]
тогда +радиатор на замену

Да,антитечь-это пропадос на радиатор,а я его год назад поменял на контрактный)
Протянуть сам могу..до этого же сам менял прокладку)))(вот видимо и поменял)))))
Только вопрос,как тянуть?сделать оборот на 180 и все?
Вообще,кто нить так делал?))спасет ли раненую лошадь?
В общем,пойду договариваться на стоянке разобрать..ещё над шестигранник на 8 купить)))ну и буду пробовать-попытка не пытка))))

если ума у самого поменять хватило, то и протянуть без динамометра смогешь
на 180-270 градусов, и смотри по натуге, маленькую трещетку возьми, тогда точно башку не свернешь.
или попробуй болту на 6 сверни башку - вот таким примерно твое усилие должно быть

Я тут запутался...смогу ли я цепь скинуть,не снимая лобовину?как ослабить?)))
В прошлый раз я лобовину снимал..вопросов не было))

сзади натяжитель цепи, на 2 болтиках, выкрути и все будет гуд
ставить обратно знаешь как?

Ставить -это типа взвести и потом от веткой или чем то в дырку засунуть?
Вот только что за два болта сзади -я не понял((книжки нету(есть фото?

типа да.
сзади - имел в виду за цепью.
на лобовине технологический люк (на 2 болтах) или заглушка в виде одного болта, за ней будет натяжитель, попав в который сможешь его взвести чтобы ослабить цепь

вот заглушка

У меня туда лезть шестигранник на 8,но сидит мертво!,должно отворачиваться?


Отвернул)))