так вообще нельзя делать...фреон нельзя в атмосферу выпускать...озоновый слой разрушается

есть для этого окошко, включи кондей, если в нём есть пузырьки, то пора заправлять

мона про окошко чуть подробнее?
зы. пока не пшикал))

_________________
Smoke tires not drugs

пшикнул. точнее, надавил на ниппель, а толку ноль. ничего не пшикнуло, давления в системе нема.

_________________
Smoke tires not drugs

мона про окошко чуть подробнее?

Алгоритм проверки фреона такой: надо завести двигатель,включить кандюк, включить вентилятор на максимальную скорость, установить заслонку в положение рециркуляции воздуха по солону, дать газу до 1500-2000 об/мин и посмотреть в то самое окошко. В окошке можно увидеть два варианта либо пузырьки есть либо их нет. Если пузырьки есть значит требуется дозаправка фреона. Если их нет значит все в порядке или фреон совсем отсутствует. Ради интереса расскажи каким органом ты почувствовал разницу температур в пару градусов?

Смотровое окошко находится на выходе из радиатора. там должен быть фильтр он же и смотровое стекло. кондюк будет работать при 1500-2000 об/ мин. На холостых эфект нетот и на счет пузырьков они будут и при хорошо заправлином кондиционере просто будит меньше. Проверить просто не надо ниче пшыкать, просто заведи, включи кондиционер пусть поработает, а потом загляни под копот и выходная трубка( низкая сторана) должна опотевать, если будет обмерзать, перезаправлен кондиционер и долго непротянет.

После дозаправки фреоном своего кондюка пузырьки пропали совсем в любых вариантах работы двигателя и кондея

Если решили всетоки попшикать заправочным клапоном то пшикайте клапоном на толстой трубке, потому что в клапане с тонкой трубкой до 10 атмосфер давление, смотрите необожгитесь, фрион хоть и холодный но ожог остовляет очень болевой. На счет радиатора, желательно промыть после зимы, необязательно под давлением.

Кожными рецепторами.
На самом холодном в жару без кондея дует чуть тёплый воздух. Включаю a/c - воздух становится чуть холоднее. Если бы дуло как положено, холодным, я бы не написал в тему.

_________________
Smoke tires not drugs

ПОдскажите, Шкиф от старого компрессора на новый подойдет? если они разные диаметром и шириной (4 и 6 линий для ремня)
На Scion Xa 2006 не знаю какой приобрести..

Кароче моя история с проблемами кондея закончилась банально:
Приехал к Денису (Тиден), он определил, что фреона крайне мало... перезаправил, прибор показал на выходе 5.6 градусов по Цельсию...
Т.о. в результате того что в центре Покрышкино- Virbac на Уральской, "мастер" до-заправил фреон неправильно (и к слову, сделал это ну просто с грандиозно-важным видом! и за 700 рублей), я с начала этого года парюсь в "мини-бане", потратился на диагностики сбивая с толку людей, заверяя в том, что у меня фреона под завязку...
С сожалением разубедился в том, что серьёзные организации (к которым я относил Покрышкино- Virbac) на самом деле: пустое место, шарашкина контора - только больше! и дни когда устройство иномарки было загадкой и белым пятном на карте - ещё не прошли!
Не теряйте бдительности товарищи- вы никому не нужны!
а Денису спасибо!!!

_________________
Ведьму сжечь!
Но она же красивая!
Ладно... Но потом сжечь!

Попшикай, попшикай......http://www.youtube.com/watch?v=voUjNsF2zsM

дружище! спасибище большое!
купил контрактный от пробокса - сегодня поставили: встал на место родного, как там и был! всё работает! Теперь я с кондиком