1. Очень был удивлён количеством грязи(около 4-х кг.) на передней моторной панели под жабо в районе дренажных отверстий(слева и справа) и забитостью слива с данной панели в порогах в районе передних колёс. Заскрипела трапеция дворников---вот и пришлось снимать жабо(((
2. Нет практичности в установке мягкой шторки багажника от СОО, т.к. задняя сидушка у стоковой 20-ки не двигается и удлиненная часть шторки тупо болтается и не используется. Лучше родную жесткую шторку ставить при неподвижной задней сидушке. На фото стрелкой отмечен неиспользуемый участок шторки при неподвижной задней сидушке.
3. Любое включённое оборудование(не только в "прикуриватель") с током потребления от 0,1-----0,15 А и выше вызывает сокращение радиуса действия штатного радиоключа центрального замка вплоть до лобового стекла со стороны водителя. Эксперимент проводился с включением--1. габаритов. 2. видеорегистратора. 3. навигатора.
4. Веерные форсунки МИТСУБА-универсальные(взял хромированные)(подвод воды прямой---родные имеют угловой подвод) омывателя лобового потребуют удлинения шланга на одной форсунке или приобретения одного Г-образного уголка. На фото родные, снятые форсунки.
5. Если иллюминационные порожки с блоком триммера, то можно добиться разового изменения работы переключения светодиодов путём временным нажатием на концевик двери, к которому подключен модуль триммера---хотя я думаю энТО совсем не нужная весЧь (viewtopic.php?f=106&t=17417).
6. Потолочный ионизатор сам выключается после срабатывания центрального замка на закрытие.
7. Хромированная накладка от СОО на заднюю 5-ую дверь имеет тенденцию лопаться в местах крепления пистонов---на родной для ВВ2 такого не замечалось, видать из-за другой формы и наличия боковых крепежных площадок в комплекте к родной накладке.

Ставил заднюю декоративную хром-накладку на пятую дверь. Накладка, которая досталась мне ставится на 11-ти клипсах и самое Главное на Два болта с одной стороны которых есть лыска(чтобы не проворачивались шляпки в хром-накладке)---получается сверлить надо 13-ть отверстий на 7,0---7,5 мм(я сверлил на 7,5 мм под купленные клипсы). Да, при покупке бу накладки обратите внимание на наличие по контуру накладки конусных уплотнительных резинок. Но недавно встретил на просторах инета вариант накладки от МЕДАЛИСТы, которая тоньше и клеится на двусторонний скотч(но она как-то дешево смотрится--На вкус и цвет-Фломастеров много)))----в общем существует несколько вариантов внешнего и крепежного исполнений хром накладок. как-то так. В штате есть разъёмы для подключения подогрева наружных боковых зеркал. Если хотите,чтобы работала напоминалка на ГУ(мультимедиа)) о замене масла. колес, фильтров и т.д. ---можно оставить подключенной GPS антенну или по САN шине иметь подключение, но тогда надо ставить переключатель(по коммутации импульсов скорости и т.д. если заморачиваться активацией просмотра видео в движении) или яповский соответствующий ТV-блок. Начинал снимать панели дверей с метки - фото 1. Проблемные места крепежа фиксации дверной "тряпочной накладки" - фото 3. В некоторых местах пришлось нагревать феном герметик по контуру целлофановой "шумки " - фото 5.

Может кто надумает сюда поставить подсветку, тогда надо подумать об добавочном отверстии для провода фото 2. Так как у меня нет климата----все провода для девайсов(навигатор, радар-детектор и т.д.) вывел сняв заглушку для датчика света фото 4.

Хорошо подошла двойная сетка для багажного проёма в размере 90Х40 из Китая за 250 руб.

Ссыль можно, если не трудно?

уФсЮ инфу почистил, т.к. использовал не свой аккаунт и дело было на 8-летие АлиЭкспресс . Думаю Вы там же сможете найти достойный вариант на сегодняшний день. а так уже скоро буду ставить комплект оригинальных брызговиков, снятие блокировок просмотра видео в движении, а про крючки водительского коврика и чехлы салона промолчу. Отмечу Очень достойное качество переднего тормозного комплекта (отмечу антикоррозионную обработку тормозных дисков) от МК--КАШИЯМА(43512-B1021, 04491-B1081, 04478-B2080). как то так

Попал на засаду ---яп утверждает, что комплект брызговиков стоял на QNC21, но на них пробито совсем другое обозначение. Может прокатит установка при снятии накладок порогов ?
Хорошо хоть, что брызговики резиновые---мож и Натянутся как-нить

Горячая вода в помощь)))

_________________
Шеф,всё пропало!Гипс снимают,клиент уезжает! -Спокойно!

Спасибо Алексей за совет, но если зайду в ступор--не люблю танцы с бубном--лучше на продажу выставлю в ветке Хондоводов. Правда смягчило мою грусть светодиодные китайские лампочки Н4 (6 000 К) и Н11 (3 000 К)--днём светят намного ярче штатных. Ночью и в тумане надо оценить их световую производительность.

---Алексей, хочешь "по-шаманить"? и обрати внимание --а может эластичный и мягкий пластик--не знаю как ты их "кипяточком" усадишь. В общем--Брызговики оказались не той системы или звёзды не сложились......Не подошли они . Китайский комплект чехлов BELLEZZA PVC BASIC для сидений не особо хорош по качеству изготовления---обещанной толщины слоёв в 10 мм не наблюдалось совсем(((( да и ...в общем Не рекомендую покупать данную модель чехлов

Стало ((((( облезать хромовое покрытие с веерных форсунок омывателей лобового стекла МИТСУБА----вывод---Их Качество--не АЙс

При замене поддона АКПП выяснилось: 1. Девять болтов поддона имеют длину 12 мм, а Два - 9 мм (они в центре и в заводском/оригинальном виде помечены черной краской). 2. На рынке Существует два вида привалочных плоскостей поддонов(моё мнение--с буртиком по периметру для герметика(чтобы герметик не попал во внутрь картера) - от других авто - думаю не встанет к нашему коробасу и с гладкой--под прокладку - родной. 3. Взял себе коробас от QNC-25, т.е. 4 WD---различия---1. в передаточных числах. 2. в штатные отверстия прикручена раздатка/редуктор(не знаю как там по правилам называется) для кардана, т.к у меня на авто коробас с моноприводом. 4. Заводская прокладка металлическая. 5. Оригинальную шайбу сливного болта можно заменить на медную--только после покупки в магазе её нужно сделать ""мягкой"". 6. магнитная шайба стоит отдельно в поддоне - второе её предназначение---определение изношенности АКПП по взвеси примеси в её завитых каналах. ну как-то так я понял при переводе Мануала

порядок затяжки болтов. 9 мм болты выделены стрелками. Да---если скинуть клемму аккумулятора, то при первой поездке АКПП будет в режиме обучения---после выключения зажигания---настройки АКПП будут сохранены в памяти. ну и лобач меняли мне

замена задних колодок на 150 000 км по одометру. ЩаЗ начал поиски ""солдатиков"" по длине----думаю от Фабии или Матиза должны подойти . варианты с гвоздиками и проволочками-не принимаю, с винтиками из нержавейки--держу про запас

Т.к. Родной поддон и корпус АКППс гладкими привалочными поверхностями, то про поддон с буртиком от других моделей авто думаю не встанет к нашему коробасу на фото мой донорский вариант