Вот ремень гидрача, оригинал Тойота Митсубоши валасенький, рифленый, никогда не свистит и не скрипит, работает в любых условиях.

А вот он же но уже теперь лысый скользкий и дубовый. ходит год два и на выброс.

Именно такие дешовые ремени свистят, пердят и издают всякие не потребные звуки, а все потому что они из говна по сути.

Сочно и понятно.как сейчас понял,ремень менял сам,поставил гуано,и он зараза постоянно подсвистывает,голый он был

_________________
Шеф,всё пропало!Гипс снимают,клиент уезжает! -Спокойно!

Доклад.
.............
Ремень снят. Свеж и молод .Поверхность внутренняя немного как бы :шерстистая:, наружная гладкая. Помыт горячей водой с порошком стиральным. Выполоскан. Высушен. Ролики и шкивы тщательно вымыты, ополоснуты , обезжирены. Собрано всё назад. Ничего не изменилась. Как трещало , так и трещит. Были пробы с натяжением ремня. Реакции =0.
...........
На стоящей машине, треска нет на всех оборотах.
........
Может что в коробке ?
.....
Есть ли у кого ещё какая гипотеза ?

мож приводные валы----"""гранаты"" или ступицы колёс

Да треск не металлический. Не вой , не скрежет, не хруст. Более всего напоминает звук детской трещётки на велике. Кусок фотопленки + прищепка , и к спицам...
Или частый - частый треск клапана. Электро или пневмы.

от количества оборотов двигателя --- частота твоей трещётки тоже изменяется или только от скорости движения? про кик-даун можно вспомнить

Именно от частоты оборотов зависимость.
А что там с кик-дауном ?

цепь ГРМ смотрели---может проявиться при резких прогазовках на месте---но у неё трещёточный звук обычно

Цепь обычно на холодном двигле погромыхивает. Тут всё тихо. На месте , как не газуй = тихо.
А что там с кик-дауном ?

да про кик-даун я сказал из-за того, что можно перейдя на пониженную скорость---мы увеличиваем обороты коленвала

по жизни---на холодном масле --- цепь почти не стрекочит---в большинстве случаях---масло ещё густое))) а клапана или коромысла постукивают на холодном масле

Буду изучать вопрос цепи. Спасибо.

так я ж предложил лёгкий путь---на горячем стоящем авто именно сделать резкие прогазовки--резко на педаль нажать и резко снять ногу с неё и так несколько раз--она-цепь себя тогда проявит звоном, а если глухое стрекотание --могут быть .......а давление масла и компрессию можешь проверить?--хотя палец может болтаться и с хорошими замерами---но тогда звук вверху двигателя --- в головке будет слышен---проверить можно отключением, а лучше вывернуть свечу----предложил, а самому страшновато--не делал такого на инжекторном двигателе
мнение Сенатора надо дождаться